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Tesla quiere que Apple testifique en una próxima demanda por muerte por negligencia sobre su función Autopilot, demostrando que el ingeniero de Apple detrás del volante estaba jugando en lugar de prestar atención.
Tesla se enfrenta a un juicio el 8 de abril por un accidente fatal de 2018 que involucró su función de piloto automático y si su software es culpable de un accidente automovilístico. Sin embargo, los abogados que representan a la familia del conductor fallecido, el ingeniero de Apple Wei «Walter» Huang», acusaron a Apple de trabajar con Tesla para ayudar en su caso.
Una moción previa al juicio presentada a principios de esta semana dice que Apple estaba «participando en una solución alternativa de descubrimiento secreto para ayudar a Tesla en su defensa del caso pendiente». informes El borde.
En la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU. decisión inicial Sobre el accidente, determinó que el accidente de 2018 en Mountain View, California, fue causado por el piloto automático de un Tesla Model X que no reconoció un obstáculo, lo que provocó un choque a 71 millas por hora contra una barrera de la carretera. Al accidente inicial le siguieron impactos de otros dos coches, así como un incendio por una rotura de batería.
En ese momento, la NTSB determinó que un iPhone utilizado por Huang tenía un juego de estrategia como aplicación principal en el momento del accidente. Sin embargo, los datos de registro no fueron suficientes para determinar si estaba jugando activamente durante el accidente.
Los registros indicaron que había un «patrón de juego activo» que coincidía con las horas de viaje matutinas, mientras que las transmisiones de datos antes del impacto eran «consistentes con la actividad de juegos en línea». La familia dice que Huang hacía que el juego se ejecutara de forma pasiva.
Al final, la NTSB informó que los datos «no eran lo suficientemente específicos como para determinar si el conductor del Tesla sostenía el teléfono en el momento del accidente».
Una nueva declaración
La familia no está contenta con la decisión de Tesla de presentar una declaración del ingeniero de Apple, James Harding, afirmando que Apple había determinado que Huang estaba jugando activamente en el momento del accidente.
Además, Tesla y Apple están acusadas de «intentar eludir el proceso de descubrimiento» utilizando la palabra de Harding como testimonio en lugar de una declaración. La declaración también se presenta cinco meses después del final del período de prueba, lo que significó que los abogados de la familia no pudieron interrogar a Harding antes del juicio en sí.
Los abogados han citado a Apple para obtener más información sobre la declaración. Apple respondió en marzo que los abogados buscaban «un volumen sustancial de material privilegiado de Apple».
En su solicitud para anular la citación, Apple dijo que no es parte en el caso y no había recibido ninguna notificación de orden para la disputa. «Si bien Apple está lista para trabajar de buena fe con las partes y cumplir con sus obligaciones como testigo no parte, no tiene muy claras sus obligaciones actuales y busca orientación del Tribunal», escribieron sus abogados.
La declaración podría ser crucial para la estrategia de defensa de Tesla, ya que el fabricante de automóviles cree que el uso del piloto automático es seguro y que sólo se convierte en un peligro cuando los conductores no prestan atención a la carretera.
