Bienvenido de nuevooh Movilidad TechCrunch — su centro central de noticias e ideas sobre el futuro del transporte. Registrate aquí – simplemente haga clic en TechCrunch Mobility — para recibir el boletín todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscríbete gratis.
Fue otra semana salvaje en el mundo del transporte, particularmente en las industrias de puesta en marcha de vehículos eléctricos y conducción automatizada. Seguro, Crucero llamó nuestra atención al anunciar una especie de regreso. Pero hay mucho más sobre qué leer, incluido el gigante indio de viajes compartidos. ola salir del Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda; una característica de una startup con sede en Nueva York que quiere llevar la carga de vehículos eléctricos en la acera a farolas; Uber come lanzando un Función de vídeo similar a TikTok; y fabricante por contrato magna pilotar robots humanoides desarrollado por Santuario AI.
Oh, una cosa más – reportero Rebeca Bellan ¡está de vuelta! Sé que los lectores la extrañaron, así que muéstrale un poco de amor enviándole algunos consejos a rebecca.bellan@techcrunch.com.
¡Vamos!
un pajarito
Los fundadores, inversores, ingenieros, expertos en políticas y otros nos cuentan cosas. Y estamos aquí para transmitir la información verificable que esos pequeñas aves han compartido con nosotros.
¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O’Kane en sean.okane@techcrunch.com o Rebeca Bellan en rebecca.bellan@techcrunch.com. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada.
Oferta de la semana
¡Solo un montón de ofertas esta semana!
Marca baseuna empresa finlandesa que desarrolló software de visión por computadora y realidad aumentada utilizado por los fabricantes de automóviles, recaudó 22 millones de euros ($23,6 millones) en una ronda Serie B liderada por ETF Partners. Otros patrocinadores incluyen Finland Industry Investment, Constructor Capital, Business Finland, el Consejo Europeo de Innovación e inversores privados.
Parachoqueun sector de startups fintech de automoción, recaudó £ 2 millones en una Serie B ronda de extensión que incluyó el respaldo de Suzuki Global Ventures y Marubeni Ventures.
Carraruna startup israelí que proporciona módulos de batería y sistemas de gestión térmica para vehículos eléctricos, recaudó 5,3 millones de dólares en una ronda Serie A que incluyó a los nuevos inversores Salida BV, OurCrowd y NextGear, así como a los patrocinadores actuales Gentherm, NextLeap Ventures, Dive Digital y otros.
El éxodouna startup con sede en Francia que desarrolló tecnología de enfriamiento de baterías para vehículos eléctricos, recaudó 35 millones de euros (37,5 millones de dólares) de BpiFrance y Meridiam Green Impact Growth Fund.
HysetCo SASuna startup que alquila vehículos eléctricos propulsados por hidrógeno a taxistas en París, recaudó casi 200 millones de euros (218 millones de dólares) en una ronda liderada por Hy24. También participaron Raise Impact y Eiffel Investment Group.
Movilidad Yoshiuna startup con sede en Nashville que desarrolló una aplicación para ofrecer a los conductores mantenimiento preventivo, inspecciones virtuales de vehículos y carga de vehículos eléctricos. recaudó $26 millones en una ronda de Serie C liderada por General Motors Ventures. También participaron Bridgestone Americas, Universal Motors Agencies y Shikra Limited.
Lecturas notables y otras cositas
ADA
El Junta de Seguridad de Transportación Nacional (NTSB) dijo que el conductor de un Ford Mustang Mach-E que chocó contra un automóvil parado en Texas en febrero fue utilizando el sistema de asistencia al conductor manos libres conocido como BlueCruise. Esta es la primera muerte conocida como resultado de un accidente que involucra el uso de BlueCruise. El anuncio de la NTSB se produjo un día después de que la junta de seguridad anunciara que está investigando un segundo accidente fatal cerca de Filadelfia, donde el sistema de asistencia al conductor de Ford pudo haber estado activo.
Vehículos autónomos
GM filial de vehículos autónomos Crucero está de vuelta. Algo así como. la empresa es redespliegue de robotaxis, pero no en su ciudad natal de San Francisco. En cambio, Cruise se está instalando en Phoenix y todos sus vehículos autónomos serán conducidos manualmente por los empleados. Aquí está la parte extraña: Cruise dice que creará mapas y recopilará información vial en Phoenix, una ciudad donde ha tenido presencia (y ha conducido de forma autónoma) desde al menos 2020. Eso significa que ha mapeado estas carreteras antes.
Volver al mapeo me tiene un poco confundido. ¿Es este teatro o Cruise ve la necesidad de reiniciar todo su proceso debido a preocupaciones sobre la tecnología subyacente?
Cruise también ha solicitado a los reguladores de California que restablecer sus permisos para operar en San Francisco. ¿Veremos a la empresa mapear su ciudad natal una vez más o volverá a lanzar un servicio de robotaxi?
Mientras tanto, Waymo lanzado oficialmente viajes pagados en Los Ángeles esta semana. Nosotros previamente reportado sobre la aprobación de los reguladores de California de que la empresa propiedad de Alphabet cobre por su servicio de robotaxi en la ciudad. El servicio comienza siendo pequeño y se desarrollará en función de la demanda y las métricas de rendimiento, dijo un portavoz de Waymo a TechCrunch.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Elon Musk decisión de dar luz verde a un robotaxi un vehículo eléctrico asequible podría costarle a la empresa su liderazgo, escribe el periodista de TC Tim De Chant.
Energía exponentela empresa india de tecnología de baterías que afirma haber desarrollado una tecnología de carga de 15 minutos, se ha asociado con un fabricante de automóviles Movilidad Omega Seiki para entregar un EV de pasajeros de tres ruedas con esas capacidades de carga rápida.
Futuro Faraday ahora está lidiando con dos denunciantes internos. Ambos ex empleados han presentado demandas alegando que la atribulada compañía de vehículos eléctricos ha mentido sobre algunas de las pocas ventas que ha anunciado hasta la fecha. También afirman que el fundador Jia Yueting ha «convertido en un arma» el departamento de recursos humanos de la startup de vehículos eléctricos para tomar represalias contra cualquiera que hable sobre estas supuestas tergiversaciones.
Motores lúcidos entregó más vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2024 que en cualquier otro trimestre, aunque estableció el récord por un margen muy estrecho.
tesla abandonó la suscripción mensual precio de su “FSD supervisado” (anteriormente conocido como “FSD Beta”) a $99, frente a $199, en un intento por obtener más dólares y datos de los conductores.
Viaje-granizo
Lyft y Úber dijeron que lo harán pausa en su salida planificada de Minneapolis después de que los funcionarios de la ciudad decidieran retrasar un par de meses el inicio de un aumento salarial a los conductores.
Misceláneas
Mira esto bucear profundo en Concepto neuronaluna empresa que utiliza IA para ayudar a los ingenieros a fabricar vehículos más aerodinámicos para las industrias de carreras, automotriz y aeroespacial.
Las ruedas de esta semana
Créditos de imagen: Kirsten Korosec
Estoy de vuelta en un Mercedes EV, esta vez un 2024 Mercedes EQE 350 4MATIC. El modelo se vende a $77,900, sin incluir la tarifa de destino. La versión que conduje costó $97,615, debido a todo tipo de opciones, como un sistema de dirección del eje trasero de 10 grados, pantalla frontal, suspensión neumática, exterior AMG y un sistema de asistencia al conductor de $1,250.
Hay una serie de mejoras con respecto al año modelo anterior, incluido un nuevo sistema de frenos, una bomba de calor para ayudar a mejorar la eficiencia de conducción en condiciones invernales, una mejora de 20 millas en el alcance de la batería, ruedas de 20 pulgadas, puerta de puerto de apertura eléctrica para carga. y una mejor interfaz de usuario (en mi opinión) en el infoentretenimiento central.
Lo que realmente quería probar era el sistema avanzado de asistencia al conductor y, específicamente, la función de cambio automático de carril, que aún tenía que probar.
Dentro del centro de infoentretenimiento, el conductor puede elegir opciones de cambio de carril «manual» o «automático». Cuando se selecciona la función automática y el ADAS está activado, el vehículo realizará cambios de carril automáticos sin intervención del conductor. Así es como funciona. Conducía por el carril derecho en la autopista con el ADAS activado. A medida que el automóvil se acercaba al tráfico más lento, apareció una flecha en el grupo de instrumentos (ver foto), el sistema encendió el intermitente y luego hizo el cambio de carril. Esto se puede anular sosteniendo el volante y manteniéndolo en el carril.
¿Mis pensamientos? El sistema funcionó a la perfección y pude verlo usándolo en ocasiones. La pregunta es si los conductores quieren ceder ese tipo de control.
