fabricante de automóviles indio Tata Motors La unidad de vehículos eléctricos (EV) dijo el martes que había reducido los precios de sus automóviles en hasta 120.000 rupias (~1.450 dólares) en lo que es el primer caso de recorte de precios por parte de un fabricante de automóviles eléctricos en el país.
Las variantes eléctricas representan actualmente sólo el 2% de las ventas de automóviles en la India, ya que los compradores desconfían de los mayores costos iniciales a pesar de los menores costos de funcionamiento y mientras persiste la ansiedad por el alcance.
«Dado que los precios de las celdas de batería se han debilitado en el pasado reciente y considerando su posible reducción en el futuro previsible, hemos decidido trasladar de manera proactiva los beneficios resultantes directamente a los clientes», dijo Vivek Srivatsa, director comercial de Tata Passenger, respaldada por TPG. Movilidad Eléctrica.
El precio del Nexon.ev más vendido ha bajado ahora un 1,4%, hasta 1,45 millones de rupias. Anteriormente, los precios comenzaban en 1,47 millones de rupias, según el sitio web de Tata.
La empresa, que domina las ventas de vehículos eléctricos en India, también redujo el precio de su pequeño coche eléctrico Tiago en 70.000 rupias. La versión básica ahora cuesta alrededor de un 8,1% menos, 799.000 rupias.
Lanzado en 2020, el Nexon.ev era el SUV eléctrico más barato de la India hasta el lanzamiento del Punch EV de Tata por 1,2 millones de rupias en 2024.
Las ventas de vehículos eléctricos también se han desacelerado a nivel mundial, con el fabricante de automóviles estadounidense Tesla liderando una guerra de reducción de precios para mantener su ventaja en ventas sobre rivales como la china BYD.
«El recorte de precios de Tata en India podría impulsar a sus rivales a fijar también precios más competitivos para sus automóviles y lanzar vehículos eléctricos más nuevos a precios agresivos», dijo Jay Kale, vicepresidente de Elara Capital.
Sin embargo, esto contrasta marcadamente con el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas de la India, en el que las empresas con destino a IPO Ola Electrica y respaldado por héroes otro están atrapados en una guerra de precios.
Tata, que comenzó a ofrecer concesionarios exclusivos de vehículos eléctricos en septiembre, planea tener 10 autos eléctricos en su cartera durante los próximos tres o cuatro años. También apunta a aumentar las ventas de vehículos eléctricos al 25% de sus ventas totales de automóviles para 2025 desde el 9,3% en el año fiscal 2023.
Las acciones de Tata Motors, que compite con empresas como Mahindra y MG Motor, cayeron hasta un 1,9% después del anuncio.
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