Rad Power Bikes ya garantiza que todos sus modelos cumplen con los estándares de seguridad UL, pero ahora ha ido más allá con la introducción de Safe Shield Battery, que incorpora tecnología diseñada para proteger contra el sobrecalentamiento.
Aprovechar la energía del motor mientras vas en bicicleta al trabajo o sales a dar una vuelta tranquilamente va en aumento, pero también lo hacen las preocupaciones de seguridad en torno a las baterías que los alimentan. Probablemente haya visto un número cada vez mayor de titulares preocupantes que informan sobre incendios de baterías de bicicletas eléctricas que causan lesiones y daños a la propiedad, lo que ha llevado a las autoridades de todo el mundo a tomar medidas.
Después de registrar cientos de incendios y heridos durante un período de cuatro años, la ciudad de Nueva York presentó regulaciones prohibir la «venta, arrendamiento o alquiler de dispositivos de movilidad motorizados, como bicicletas eléctricas y scooters eléctricos, y baterías de almacenamiento para estos dispositivos, que no cumplan con los estándares de seguridad reconocidos». También se ha presentado un proyecto de ley que exige la creación de una norma federal de seguridad de productos. sido propuesto. Más recientemente, la Oficina de Normas y Seguridad de Productos del Reino Unido ha impuso una prohibición sobre la venta de baterías UPP fabricadas en China «vinculadas a varios incendios en toda Inglaterra».
Los investigadores han estado trabajando para mejorar el perfil de seguridad de las baterías de iones de litio. por un momento, con muchos experimentos centrados en resolver el problema de las dendritas, donde los filamentos microscópicos de litio se agrupan en un electrodo mientras se carga la batería, lo que provoca un cortocircuito, sobrecalentamiento o incendios potencialmente explosivos. Teniendo en cuenta cuántas baterías de iones de litio hay en el mercado, estos sucesos son raros pero igualmente preocupantes.
Expertos consultados por Crisis tecnológica sugirió que los fabricantes de baterías que utilizan materiales de baja calidad y toman medidas de seguridad para producir productos amigables con la billetera podrían ser una gran parte del problema: «Solo hay que recordar que obtienes lo que pagas», dijo Leo Raudys, director ejecutivo de Call2Recycle. «Estas baterías son dispositivos de alta ingeniería, y si sólo estás gastando un par de cientos de dólares en una batería, probablemente obtendrás una que está tomando atajos en varios lugares diferentes».
En septiembre de 2023, Rad Power Bikes dio un paso importante en la dirección correcta en materia de seguridad al anunciar que solo fabricaría bicicletas eléctricas que cumplieran con los estándares de seguridad UL, y desde entonces otros fabricantes han seguido su ejemplo. Ahora Rad ha ido más allá al lanzar su Safe Shield Battery, presentada con dos nuevas bicicletas eléctricas (más un par de actualizaciones de modelos), pero también compatible con muchos de sus modelos existentes.
Los nuevos paquetes de baterías externas y semiintegradas de 15 Ah todavía están certificados según los estándares UL 2771, pero cada celda ha sido completamente encerrada en una «resina única que absorbe el calor» para proteger la batería de la corrosión y el sobrecalentamiento. Si esto último sucediera, Rad dice que la renuncia debería «ayudar a detener la propagación del evento térmico». También se informa que las baterías son aptas para el reciclaje, a través del socio de Rad, Redwood Materials, u «otros programas de reciclaje de baterías calificados».
Bicicletas eléctricas radicales
Las primeras bicicletas eléctricas nuevas que se beneficiarán de Safe Shield Battery son Radster Road y Radster Trail, que también cumplen con los estándares de seguridad para bicicletas eléctricas UL 2849. Como era de esperar, la variante Road es la más orientada a los desplazamientos diarios de las dos y cuenta con un motor de buje trasero de 750 W para 100 Nm (74 lb.ft) de torque y hasta 28 mph (45 km/h) de asistencia al pedaleo en cinco modos a través de un sensor de torque sensible, aunque se envía como una bicicleta eléctrica de Clase 2 (las Clases 1 a 3 se pueden marcar a través de la pantalla).
Rad considera que la batería del tubo diagonal de 720 Wh debería ser buena para recorrer entre 25 y 65 millas (hasta 105 km) de conducción por carga, y hay un juego de engranajes Shimano de 8 velocidades instalado para opciones de conducción más flexibles. Una horquilla de suspensión hidráulica Suntour con 80 mm de recorrido debería ayudar a suavizar el terreno urbano irregular, con la ayuda de ruedas de 29 pulgadas equipadas con neumáticos Kenda de calle de 2,2 pulgadas de ancho. La potencia de frenado la proporcionan los frenos de disco hidráulicos Tektro con rotores de 180 mm. Y hay una parrilla trasera integrada con capacidad para transportar hasta 55 lb (25 kg) de equipo.
El Radster Trail comparte mucho con el modelo Road, pero está diseñado para adentrarse en la naturaleza, por lo que viene con ruedas de 27,5 pulgadas envueltas en neumáticos Kenda de 3 pulgadas de ancho. Ambas nuevas bicicletas eléctricas tienen un precio de 1.999 dólares estadounidenses y ya se pueden reservar por adelantado, y se espera que el envío comience a partir del 10 de abril.
El RadWagon 5 ha sido rediseñada para 2024, con un centro de gravedad más bajo y un aumento en la capacidad de carga útil a un total de 375 lb. Nuevamente, la velocidad máxima de asistencia aumenta a 28 mph y se informa que el rango por carga es mayor. a 60 millas. Este viene en azul o negro y tiene un precio de reserva de $2,199.
Bicicletas eléctricas radicales
Y la segunda actualización del modelo viene en forma de RadExpandir 5 Además de una bicicleta eléctrica plegable, que aumenta la capacidad de carga útil, una horquilla de suspensión para una conducción más suave y una pantalla a color «más visible». Esta bicicleta eléctrica de Clase 2 no ha recibido un aumento de velocidad y se puede reservar por $ 1,899.
La batería semiintegrada avanzada Safe Shield se puede comprar por separado por $ 599 y es compatible con todas las bicicletas eléctricas Rad que tienen una batería semiintegrada. La versión External Safe Shield tiene el mismo precio y funcionará con todas las bicicletas Rad de 2018 que usan una batería externa. Safe Shield no funcionará con bicicletas eléctricas de otras marcas.
Fuente: Bicicletas eléctricas radicales
