La primera y más importante pregunta que debes hacerte es si los coches viejos eran fiables en primer lugar. Para responder a esto, primero debes calcular con qué antigüedad debe haberse fabricado un automóvil para considerarlo viejo. Por supuesto, no se puede esperar que un Ford Modelo T de 1920 dé vueltas en la calle hoy. Tan grande como el El motor del Ford Modelo T Para su época, el arte de fabricar automóviles simplemente no estaba lo suficientemente avanzado como para mantener un vehículo en la carretera por tanto tiempo.
Por un lado, los materiales utilizados para fabricar las carrocerías de automóviles mucho más antiguos (incluso los de la década de 1970) no eran tan resistentes a la oxidación como las aleaciones que tenemos hoy. Los sistemas de refrigeración también han mejorado mucho y es menos probable que los motores se sobrecalienten, lo que les permite sufrir menos deformaciones y estrés. En general, el arte de fabricar motores y el control de calidad se han perfeccionado significativamente durante los últimos 50 años. De hecho, los automóviles de los años 60 y 70 a menudo tenían odómetros mecánicos que registraban un número máximo de 99,999 millas antes de regresar a cero. Lo que indica que la idea de conducir un automóvil que ha recorrido más de 100.000 millas era anormal.
Hoy en día, 200.000 millas son las nuevas 100.000. Con marcas de autos como Toyota y Honda Construyendo reputación en confiabilidad, se podría ver que algunos de estos vehículos acumulan hasta 300,000 millas y aún funcionan bien con un mantenimiento regular.