Los $1,199 Apolo ir satisface la demanda de un scooter compacto pero eficiente adecuado para los desplazamientos diarios. Muchos scooters intentan combinar compacidad con potencia y capacidad para recorrer largas distancias, pero a menudo comprometen el estilo y las características de seguridad. El Go destaca por encontrar el equilibrio perfecto entre todos estos factores.
El Go es un excelente scooter básico para principiantes con una curva de aprendizaje sencilla, pero también es una opción práctica y portátil para conductores experimentados.
Primeras impresiones nada más sacarlo de la caja
El scooter estaba cuidadosamente empaquetado y podía verlo fácilmente abriendo la caja desde el costado en lugar de desde la parte superior. Esto permite a los usuarios tomar nota de las conexiones y la ubicación del scooter al retirarlo. El scooter completo está intercalado entre dos piezas de espuma, protegidas por plástico para su protección.
Vista del Go una vez retirada la espuma superior.
El Go se envía con un completo juego de herramientas en un estuche de la marca Apollo y cuenta con llaves Allen individuales en lugar de la herramienta común estilo cuchillo que se envía con la mayoría de los scooters. Además, el paquete incluye tornillos de repuesto, un juego de puntas de manillar de repuesto para proteger las luces de señalización LED y una pequeña bomba manual.
Si bien se proporciona documentación, el scooter solo requirió colocar el manillar en el vástago e insertar seis tornillos hexagonales para el ensamblaje. El scooter se envió con una carga, por lo que pude sincronizarlo inmediatamente con la aplicación Apollo iOS/Android requerida y ver el video de introducción.
Pestillo abatible acompañado de una correa de caucho para mayor seguridad.
Características
Apollo ofrece scooters adaptados a diversas necesidades y preferencias, desde los más altos Apolo Pro al veloz Fantasma de Apolo y ahora al Apollo Go. El Go presenta niveles de tres velocidades impulsados por motores duales de 350 vatios, con una velocidad máxima de 28 mph, cuenta con una estructura liviana de 46 libras y ofrece un alcance de aproximadamente 20 a 30 millas con una sola carga. El Go está equipado con una suspensión de flujo de aire compuesta de resorte y goma. Además, los neumáticos autorreparables de 9 pulgadas también ayudan a suavizar la marcha.
Los aspectos más destacados del Go incluyen su innovador mecanismo de plegado para facilitar su transporte con menos movimiento y la banda de seguridad adicional que rodea el pestillo de bloqueo mientras el scooter está en posición vertical. Estas son mejoras pequeñas pero bienvenidas incluso en algunos de los competidores de nivel superior.
Cabalgando por Central Park.
El Go puede soportar una carga útil máxima de 265 libras, una mejora con respecto a las 220 libras que era un estándar de facto en la industria hace unos años. La batería que alimenta el GO es Certificado UL con un sistema de gestión de batería que proporciona más de 20 funciones de protección, desde protección contra sobrecarga hasta resistencia a temperaturas extremas. Todo esto se traduce en: es seguro traerlo a casa. La batería debería tardar unas 6 horas en cargarse por completo. La clasificación de resistencia al agua es IP66, lo cual es excelente para un scooter de nivel básico.
Apollo Go se retiró.
La apariencia y sensación premium del Go se inspiran en modelos anteriores de Apollo, y estos toques son evidentes en características como las luces de señalización del manillar y la plataforma de goma. La pantalla LED y Bloqueo cuádruple El soporte se parece a los del Apollo Pro, y los usuarios pueden pegar su teléfono directamente al soporte, usando el adhesivo suministrado, para usarlo como pantalla. Puedes bloquear el scooter desde la aplicación Apollo, lo que hace que sea imposible conducirlo, aunque aún se puede transportar. La aplicación también puede estimar la duración restante de la batería al llegar a su destino y, al mismo tiempo, permite tareas como actualizaciones de firmware y ajustes de configuración.
Otras dos características que recuerdan al Pro son la luz que recorre el tubo de dirección (separada del faro), lo cual es excelente para hacer que el Go sea más visible, y la parte trasera del scooter también tiene una luz trasera/de señal LED integrada. Otra característica Pro que me hubiera gustado ver es la bocina eléctrica; sin embargo, el Go se envía con una campana. Me complace que el Go haya seguido el ejemplo con una característica que tiene el Pro: los frenos regenerativos delanteros y traseros. El Go también tiene un freno de tambor trasero. Si desea estacionar el scooter, el soporte es más grueso de lo que normalmente vería en un scooter de este tamaño.
El manillar y las luces de señalización traseras permanecen visibles incluso a la luz del día.
Actuación
Soporte Quad Lock y pantalla del teléfono.
Aunque Nueva York está en pleno invierno, aun así logramos recorrer algunos kilómetros recorriendo las calles de la ciudad y afrontando las colinas y curvas de Central Park. Cuando pruebo scooters, le pido a mi novia o a mi hijo que recorra algunos kilómetros para ver cómo se comporta el vehículo con un conductor más ligero. También lo saco yo mismo para ver cómo funciona con un ciclista cercano al máximo. Dado que el clima helado afecta el rendimiento de la batería, lo más rápido que pudimos viajar fue en la marcha 3, y recorrimos aproximadamente 17 millas con un 32% de batería restante. Me impresionó la aceleración del scooter, incluso en pendientes, especialmente considerando que no soy un conductor ligero. Dado que es un scooter de viaje diario, espere que la plataforma sea estrecha/corta en comparación con los grandes, pero pude pararme de forma segura sin sentirme incómodo.
El Go se manejó bien en las curvas y les resultaba familiar a sus otros hermanos Apollo. Planeo recorrer más millas y actualizar esta publicación una vez que mejore el clima.
¿Deberías comprarlo?
El Apollo es un scooter básico que no lo parece ni lo parece. Si está buscando una nueva forma de viajar y quiere hacerlo con estilo, no busque más que Go. Todavía es temprano, pero el Go podría ser uno de los principales candidatos a ser el mejor scooter básico para 2024.
Es completamente plausible que Apolo esté mirando Unagila cuota de mercado con la introducción de Go. Todos los pedidos realizados deberían comenzar a enviarse en marzo de 2024.
