Orador 1: 2024 se perfila como el año en el que finalmente resolveremos todo esto de cargar nuestros autos eléctricos y no es demasiado pronto. Hoy en día tenemos más opciones que nunca de lo que considero buenos vehículos eléctricos, el tipo de coches con buena fiabilidad y autonomía más que suficiente para la conducción diaria por la ciudad. Pero según un estudio de 2023 realizado por JD Power Electric Car, cargar para viajes más largos es una de las mayores preocupaciones para los posibles usuarios de vehículos eléctricos y los curiosos de los vehículos eléctricos, pero eso podría estar a punto de cambiar. Orador 1: Ahora, durante 2023, [00:00:30] Vimos una ola de fabricantes de automóviles que adoptaron el estándar de carga norteamericano recientemente inaugurado, también conocido como max, ak, a, el enchufe de Tesla, con fabricantes de automóviles establecidos como Ford, Hyundai, Kia y BMW, así como empresas emergentes como Rivian y Lucid. En este momento, sólo el Grupo Volkswagen y Stellantis son los únicos que se resisten a la fiesta, pero tengo la sensación de que en algún momento escucharemos algo de ellos en el futuro. Ahora, si prestaste tanta atención a estos anuncios como yo, notarás que casi todos los fabricantes de automóviles tienen cronogramas idénticos. [00:01:00] y hay una buena razón para ello. Verá, en 2024, comenzaremos a ver el lanzamiento de adaptadores CCS a N, y eso es para darle tiempo a Tesla para aumentar sus estándares de carga para adaptarse a todo este nuevo tráfico de terceros. Y luego, en 2025 y más allá, comenzaremos a ver los primeros vehículos nativos de terceros llegando a los concesionarios. Ahora bien, ¿significa esto que la CCS está muerta en Estados Unidos? Probablemente no. Todavía hay millones de autos eléctricos en las carreteras hoy en día y no irán a ninguna parte, y habrá más autos eléctricos equipados con CCS en el mercado. [00:01:30] en 20 25, 20 26 y más allá. Sin embargo, la disponibilidad generalizada de adaptadores CCS a NAX y N bastante económicos son los adaptadores CCS que puede guardar en su camión durante el día que los necesite. Significa que para todos los conductores de vehículos eléctricos, habrá más opciones y más compatibilidad en cuanto a dónde cargar su automóvil. Orador 1: Hablando de dónde cargar su automóvil, si todo va según lo planeado, 2024 será el año en que veremos un auge en las estaciones de carga de vehículos eléctricos. Para empezar, este año veremos los primeros frutos de ese 2021 National Electric [00:02:00] El plan de infraestructuras vehiculares comienza a madurar. Se trata de una inversión de 5.000 millones de dólares para construir estaciones de carga de vehículos eléctricos cada 50 millas a lo largo de las principales autopistas interestatales y autopistas de América del Norte. Y la primera de esas estaciones de carga rápida de CC comenzará a implementarse a principios de este año. Mientras tanto, siete importantes fabricantes de automóviles están colaborando en una mega red de estaciones de carga rápida de CC con puertos de carga NAX y CCS. Con el tiempo, esto aumentará a alrededor de 30.000 estaciones en 2025. y el primero [00:02:30] de esas estaciones se está implementando, lo has adivinado. Este año 2024, incluso las gasolineras se están sumando a la lucha. BP anunció que comprará a Tesla cargadores por valor de cien millones de dólares para su BP Pulse Station. Orador 1: Bucky’s se está asociando con Mercedes-Benz. Pilot se unirá a GM y Travel Center trabajará con Electrified America para agregar miles de puntos de carga de CC a cientos de estaciones de servicio cercanas. Y como beneficio adicional, todas estas redes que se implementan con fondos OEM y con financiación privada se utilizan [00:03:00] TOCA para pagar con tu tarjeta de crédito para que no tengas que tener otra aplicación en tu teléfono para pagar la carga de tu vehículo eléctrico. Y, por supuesto, 2024 verá la llegada de un montón de autos eléctricos muy esperados para elegir, entre los que se encuentra el Blazer de Chevrolet. EV está saliendo a la carretera ahora y, aunque extrañaré el cerrojo asequible y compacto, el Blazer en particular es un, de ahí la máquina con una vertiginosa variedad de configuraciones, incluida la variante de tracción delantera, trasera y total para su Ultium eléctrico. tren motriz, que también impulsará a GM [00:03:30] Equinox, Honda Prologue y Acura VVX. Orador 1: Volvo está listo para deslizarse hacia el espacio de los vehículos eléctricos asequibles con un gran éxito en 2024, debutando el EX 30 a partir de alrededor de $ 36,000. El SUV eléctrico compacto promete alrededor de 270 millas de alcance, pero si marca las casillas correctas, el Twin Motor EX 30 alcanzará los 60 segundos en tres segundos y medio y se lo ganará. El título del Volvo de producción más rápida de todos los tiempos. Para aquellos que buscan un vehículo eléctrico grande y anguloso, [00:04:00] está el Kia EV nueve, que amplía la plataforma de vehículos eléctricos de Hyundai Motor Group a su configuración más grande. Sin embargo, el SUV de tres filas promete hasta 300 millas de alcance cuando salga a la carretera a principios de 2024 con un equilibrio de valor, tecnología y calidad que esperamos de su hermano, el Kia EV seis, más estaciones de carga y lugares más convenientes con más compatibilidad y por supuesto, más coches eléctricos para elegir. 2024 se perfila como un año muy interesante en la electrificación [00:04:30] de las carreteras de Estados Unidos. Para obtener más noticias y reseñas, incluida una lista más larga de los mejores y más esperados vehículos eléctricos del año, asegúrese de visitar cnet.com.
