Actualmente hay tres variaciones de la Serie F de Ford, pero cuando la línea comenzó a fines de la década de 1940, en realidad había ocho modelos diferentes de la camioneta. Los nombres de estos ocho modelos diferentes eran extremadamente simples. El más liviano de los camiones se llamó F-1 y el más pesado fue F-8, ya que los seis modelos restantes llenaron el espacio entre los dos. Estos ocho camiones no eran todos camionetas de pasajeros comunes. En mayor número se trataba de camiones comerciales. Si fueras a un concesionario y compraras una camioneta Serie F, sería una F-1, 2 o 3.
En 1953, este identificador de un solo dígito fue reemplazado, lo que convirtió a la camioneta de la Serie F con el peso más bajo en la F-100. Sin embargo, las siguientes dos camionetas no se llamaron F-200 y F-300. Eran la F-250 y la F-350, que son los números de modelo que todavía conocemos hoy. ¿Por qué la discrepancia? Bueno, la F-100 sí fue un cambio de nombre, pero la F-250 no. Ford decidió combinar el F-2 y el F-3 para su camioneta de carga útil de tres cuartos de tonelada, y el punto medio entre los dos fue el F-250. El F-350 no fue un cambio de nombre del F-3 sino un cambio de nombre del F-4. Tener su línea F-100, F-250 y F-400 sería bastante confuso, por eso se llamó F-350. Esa fue la línea de la Serie F durante muchos años.
