Hasta hace poco, la potencia máxima que podía obtener con el motor Duramax de seis cilindros en línea de 3.0 L era 277 caballos de fuerza y 460 libras-pie de torsión. Si bien eso eclipsa o sigue siendo competitivo con los motores Ford Super Duty y Ram EcoDiesel antes mencionados, el año modelo 2023 experimentó un gran aumento. Ahora, estos motores Duramax pueden alcanzar un máximo de 305 caballos de fuerza y 495 libras-pie de torsión.
GM también ha podido aumentar enormemente la capacidad de remolque del motor, aumentando su peso máximo de 9,500 libras en una Chevrolet Silverado 1500 a la friolera de 13,300 libras. El único lugar donde esta nueva iteración dio un pequeño paso atrás fue en su kilometraje en carretera, aunque el kilometraje combinado finalmente se mantuvo constante, con un promedio de 26 mph para un modelo 2WD. Desde casi todos los aspectos, se erige como la potencia entre los motores diésel.
No podrá obtener este motor en los modelos base de Chevy Silverado 1500 o GMC Sierra 1500, pero ciertos paquetes tienen el Duramax estándar o como opción, como Silverado RST o Sierra AT4. Estos tenderán a ser paquetes destinados a mejorar el rendimiento, mejorar el todoterreno o diseñados para el transporte, donde el combustible diésel es más práctico.
Cabe señalar que los motores diésel han comenzado a desaparecer a medida que las empresas siguen favoreciendo la inversión en tecnología de vehículos eléctricos y transmisiones híbridas. Por ejemplo, Ram cesó la producción de su motor EcoDieselAsí que si tienes la vista puesta en una camioneta SUV con motor diésel, es bueno que GM continúe invirtiendo y mejorando su Duramax. Considerando que puede impulsar dos de los 10 vehículos más vendidos en Estados Unidos, le corresponde a GM mantenerlo así por ahora.