El control de tracción es un sistema que monitorea constantemente cuánto giran las ruedas entre sí y regula las que giran libremente. Entonces, si conduce sobre una superficie resbaladiza en condiciones de frio y su rueda comienza a alcanzar RPM más altas que las demás, el sistema de control de tracción limita el giro de la rueda para brindarle la mejor oportunidad de ganar tracción. Esto puede resultar útil en innumerables situaciones. Quizás el uso más aplicable para control de tracción es al tomar una curva sobre una superficie resbaladiza. Si su automóvil comienza a deslizarse y sus ruedas giran libremente mientras el motor acelera hasta la luna, sus posibilidades de corregir ese deslizamiento se reducen drásticamente. La mayoría de los conductores no están preparados para este tipo de recuperaciones de deslizamientos.
Por lo tanto, el sistema de control de tracción de su automóvil, que limita la cantidad de potencia que llega a sus ruedas, les da la oportunidad de agarrarse a las zonas con mayor agarre por las que está pasando, en lugar de deslizarse sobre ellas. En su mayor parte, el control de tracción debe permanecer activado. En condiciones normales de conducción, prácticamente nunca hay un punto en el que tenga sentido desactivar el control de tracción.