Polaris ha anunciado la incorporación de otro XD – o deber extremo – UTV a su línea, esta vez un multitarea eléctrico «diseñado desde adentro hacia afuera para soportar ciclos de trabajo duros en el lugar de trabajo y permitir el funcionamiento durante todo el día sin emisiones».
Polaris dice que se ha basado en la «innovación líder en la industria» de su XP de guardabosques cinético modelo para desarrollar un todoterreno eléctrico llamado Pro XD Full-Size Kinetic que está destinado a respaldar operaciones comerciales.
«Al ser totalmente eléctrico con el Pro XD UTV de nivel profesional, los clientes pueden cumplir con sus obligaciones de sustentabilidad sin sacrificar sus capacidades», dijo el vicepresidente comercial de Polaris, Aaron Stegemann. «Con la introducción de Pro XD Kinetic, mantenemos las características que nuestros clientes aman y en las que confían de la familia Pro XD (durabilidad superior, facilidad de servicio y características de seguridad) al mismo tiempo que abordamos los requisitos medioambientales, operativos y gubernamentales cada vez mayores para los vehículos eléctricos. «.
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El caballo de batalla eléctrico cuenta con la misma capacidad de carga de 567 kg (1250 lb) y capacidad de remolque de 1124 kg (2500 lb) que los miembros de gasolina y diésel de tamaño completo de la gama Pro XD, pero cuenta con un tren motriz eléctrico desarrollado en colaboración con Motos Cero. Esto se beneficia de 140 lb.ft (189,8 Nm) de torque instantáneo, bajo mantenimiento y manejo preciso, según Polaris, además de poder rodar en áreas a las que sus hermanos ICE no pueden aventurarse gracias a un funcionamiento más silencioso.
El motor eléctrico de 82 kW (110 hp) puede alcanzar una velocidad máxima de 40 mph (64 km), pero puede limitarse a 5 mph si la seguridad laboral lo requiere: «muchos clientes seleccionan una velocidad máxima de 25 mph para el cumplimiento en el lugar de trabajo». El trabajo durante todo el día también está disponible, cortesía del paquete de baterías de iones de litio de 14,9 kWh del vehículo, o una autonomía por carga de hasta 45 millas (72 km). Se puede recargar a través de un tomacorriente de pared estándar donde no hay disponible una infraestructura de carga dedicada y también se admite la carga rápida.
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El Pro XD Kinetic presenta una parte delantera de nuevo diseño con faros LED de alta potencia y parachoques delantero listo para cabrestante. Hay suspensión de doble brazo delante y detrás, 12 pulgadas (30,5 cm) de distancia al suelo, neumáticos Wanda de alta resistencia de 8 capas y frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas. Y viene con asientos de vinilo duraderos con respaldo de Kevlar y cinturones de seguridad de alta visibilidad.
Tiene un intervalo de mantenimiento de 1.600 km (1.000 millas), y Polaris afirma ahorrar en costos de mantenimiento de alrededor del 60% en comparación con los modelos a gasolina como su modelo MY24 Pro XD, y puede equiparse con una serie de accesorios opcionales para «mejorar la productividad en todos los climas».
El Pro XD Full-Size Kinetic ya está disponible a partir de 28.899 dólares. El vídeo a continuación tiene más.
Paseo cinético de tamaño completo Pro XD – Polaris Commercial
Página del producto: Polaris Pro XD cinético
