¿Lo que acaba de suceder? Con las nuevas regulaciones que entrarán en vigor el 1 de enero de 2024, la lista de vehículos que son elegibles para el crédito fiscal federal completo para vehículos eléctricos de $7,500 se ha reducido drásticamente. Si bien una gran cantidad de automóviles eléctricos de varios fabricantes calificaron para el crédito fiscal completo hasta ahora, la nueva lista incluye solo un puñado de modelos, incluidos el Chevy Bolt EV, Bolt EUV, Ford F-150 Lightning, Tesla Model 3, Model X, Modelo Y y Chrysler Pacifica PHEV.
Vale la pena señalar que incluso con la lista recortada, sólo algunas versiones de los modelos antes mencionados son elegibles para el crédito completo, mientras que otros modelos pueden calificar para un reembolso de $3,750 en algunos casos. Algunos de los otros autos que también califican para medio crédito incluyen el Ford Escape Plug-in Hybrid, Jeep Grand Cherokee 4xe PHEV, Jeep Wrangler 4xe PHEV, modelos selectos Rivian R1S y R1T, y más.
Varios vehículos eléctricos de Nissan, Volkswagen, Tesla y otros fabricantes ya no califican para el crédito fiscal completo debido a una nueva regla de abastecimiento de baterías que tiene como objetivo restringir a los fabricantes de vehículos eléctricos la adquisición de materiales para baterías de China, Rusia y otros países considerados una «entidad extranjera». «de preocupación» por parte del gobierno de EE.UU.
Gracias a la nueva regla, algunos de los vehículos eléctricos populares que ya no califican para el crédito completo incluyen el Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3 con tracción trasera, BMW X5 xDrive50e, Audi Q5 PHEV 55, Cadillac Lyriq y Ford E. -Tránsito.
Sin embargo, las normas para los vehículos arrendados serán diferentes. De acuerdo a El borde, la mayoría de los vehículos que ya eran elegibles para el crédito de $7,500 seguirán recibiendo el monto total si se alquilan, independientemente de los requisitos de abastecimiento. Esto se debe a que los vehículos arrendados se consideran de propiedad comercial, donde la compañía automovilística reclama el crédito en nombre del arrendatario y cobra un precio más bajo a cambio.
Desafortunadamente, es probable que las cosas empeoren el próximo año, ya que los compradores de vehículos eléctricos podrían tener que lidiar con políticas crediticias aún más restrictivas. Esto se debe a que entrarán en vigor requisitos adicionales para los minerales utilizados en las baterías, como litio, cobalto, grafito y níquel, lo que reducirá aún más la cantidad de vehículos elegibles para el crédito fiscal federal completo.
