Cuando se trata de los mejores años del Chevy 350 V8, se destacan tres motores en particular: el LT-1 de 1970, el L98 de 1992 y el L31 de 2002.
Como muchos motores más antiguos, el LT-1 de 1970 es apreciado, en parte, por su falta de dispositivos de control de emisiones. En los primeros años de los sistemas de control de emisiones, estas piezas eran famosas por reducir drásticamente la potencia y la confiabilidad del motor. El LT-1 de 1970 llegó a escena justo antes de la llegada y la implementación generalizada de estos componentes de emisiones. Era capaz de producir 370 caballos de fuerza y estaba construido con varios componentes de alto rendimiento, lo que lo hacía altamente confiable y potente.
Entre 1971 y 1991, el Chevy 350 V8 sufrió una serie de modificaciones para cumplir con las nuevas pautas de emisiones. Durante este tiempo, el 350 siguió siendo un motor sólido, pero sus niveles de potencia cayeron sustancialmente como resultado de los sistemas de emisiones modernos. Todo eso cambió en 1992 con el lanzamiento del motor L98. El L98 revitalizó el bloque pequeño 350, transformándolo en una bestia compatible con las emisiones capaz de producir altos niveles de torque y 250 caballos de fuerza sin bombear el aire lleno de toxinas ni quemar cantidades obscenas de combustible.
Apropiadamente, el motor final que figura en la lista de los mejores Chevy 350 del año es también el último bloque pequeño 350 que GM construyó para autos de producción. Se sabía que estos motores eran extremadamente confiables. Chevy tenía tanta fe en el motor L31 que ofrecía garantías de 100.000 millas para todo el motor de sus camionetas 2500 y 3500. El motor es fácil de modificar y presenta muchas similitudes con el antiguo y muy deseado motor LT-1, mientras que su diseño y tecnología modernos lo hacen increíblemente confiable, duradero y una opción extremadamente popular para los cambios de motor.