El BMW F90 M5 es ridículamente dominante en la pista. Con un tiempo de 0 a 60 mph en 2.8 segundos y una velocidad máxima de 190 mph (siempre que se retire el limitador electrónico), no verá mucho más rápido en su rango de precios actual. Esa potencia proviene del motor S63, un V8 biturbo de 4,4 litros. Mientras el motor M solo es suficiente para diferenciar este vehículo, tenga la seguridad de que la suspensión, los frenos y la asistencia al conductor están a punto. Incluso puedes modificar la configuración, desechar el xDrive y despegar en «modo de tracción trasera» si te apetece. Hay una amplia gama de cosas que puedes hacer con el M5, y es suficiente coche para satisfacer y superar tus necesidades, manteniendo ese toque de lujo.
Si bien el F90 M5 ronda los 145.000 dólares nuevo, es posible conseguir uno usado por menos de la mitad de ese precio si buscas lo suficiente. También puede ser uno de los autos de pista con mejor relación calidad-precio del mercado, ya que puede funcionar perfectamente como un sedán familiar cuando no lo estás llevando al límite en tu circuito local. Si bien los gastos de mantenimiento probablemente estén muy por encima de algo como un Ford Taurus, no es el tipo de cosas que tienes que llevar a una pista en un remolque, por lo que nuevamente, las cosas se equilibrarán con creces para un corredor promedio de fin de semana.
La próxima generación del G90 todavía está lejos y, según se informa, contará con un sistema de propulsión híbrido completamente nuevo, lo que significa que el F90 podría ser el final de una era en muchos sentidos. Sin embargo, está lejos de ser obsoleto y sigue siendo, con mucho, el mejor Blimmer que puedes llevar a la pista en 2024. Especialmente si de alguna manera consigues conseguirlo. el CS edición.
