Agrandar / Una batería GM Ultium como la que se encuentra en el Lyriq. (crédito: Santa Fabio para General Motors)
General Motors finalizó 2023 como el fabricante de automóviles número uno en Estados Unidos, vendiendo 2,6 millones de vehículos nuevos durante esos 12 meses. Eso es un aumento del 14,1 por ciento con respecto a su desempeño en 2022 y eclipsa cómodamente los 2,3 millones de automóviles que Toyota vendió durante el mismo período. También tuvo un buen año en términos de ventas de vehículos eléctricos: un aumento interanual del 93 por ciento.
Pero un vistazo rápido a los datos revela un panorama algo menos halagüeño. Sí, fue un año excepcional para los vehículos eléctricos de GM, con 75.883 entregas en 2023. Pero solo por la Chevrolet Bolt EV y Perno EUV. Chevy entregó 62.045 Bolts en 2023, un aumento del 62,8 por ciento con respecto a los 38.120 Bolts que vendió en 2022.
Pero como Ars ha detallado en el pasado, el Bolt ya no existe. La producción terminó en la planta de Orion Assembly en Michigan el 18 de diciembre, y GM está despidiendo a 945 trabajadores en la planta mientras reequipa la fábrica para fabricar camiones eléctricos como el Chevy Silverado EV y GMC Sierra EV.
