Si te gustan los simuladores de conducción, seguramente habrás conocido el divertido MG Metro 6R4. Pero esa carrocería de patito feo esconde un coche muy serio, hecho para comerse a los demás competidores del Grupo B en la cena. Se basó en la escotilla del Metro de Austin, pero los vínculos eran increíblemente flojos. Entonces, en lugar de la arquitectura de motor delantero y tracción delantera del original, el 6R4 tenía un motor V6 en el medio, que impulsaba las cuatro ruedas. Su nombre es una abreviatura de «6 cilindros, Rally, 4 ruedas motrices».
La mejor parte es que MG fabricó 205 especiales de homologación legales para la calle para cumplir con las reglas del Grupo B. También eran bastante especiales porque la mayoría de los demás coches del Grupo B estaban turboalimentados, con un retraso importante en el turbo. Sin embargo, no el 6R4, ya que su V6 de 3.0 litros con cuatro levas produce 410 hp en versión de carrera, y al mismo tiempo responde en todo momento. Gracias al AWD, alcanzó las 60 mph en sólo 3 segundos.
La versión de carretera, obviamente, obtuvo una versión desafinada del motor con 250 hp, pero incluso así, supera fácilmente el peso en vacío de 2,205 libras, alcanzando las 60 mph en solo 4,5 segundos. Los sonidos frenéticos del V6, el zumbido del diferencial detrás de los oídos y el chasis hipersensible hicieron que todo fuera más extremo. El 6R4, entonces, no es un coche para pusilánimes.
