El motor Plymouth Fury Golden Commando es una variante especial del motor Chrysler B, una histórica plataforma V8 que sería el nacimiento del homónimo icónico de Hemi. Antes de profundizar en las especificaciones, vale la pena recordar que este modelo y motor tienen casi 70 años. Si bien las cifras pueden no parecer tan impresionantes para los estándares actuales, eran monumentales en 1958.
El Golden Commando V8 tiene 350 pulgadas cúbicas (5,7 litros) de cilindrada con dos carburadores Carter de cuatro cilindros encima del colector de admisión. Con la construcción de válvula en cabeza y varilla de empuje de leva en bloque, está claro cómo se relaciona este motor con el autos musculosos icónicos eso vendría dentro de la década siguiente a su lanzamiento.
Con 305 caballos de fuerza y 370 libras-pie de torque, fue uno de los autos más poderosos de 1958. Eso es más caballos de fuerza que el de 1958. Chevrolet Corbetael Aston Martin DB4 de 1958 e incluso el Ferrari 250GT de 1958.
Como hace honor a su nombre, el motor Golden Commando lucía tapas de válvulas pintadas de oro y un conjunto de filtro de aire dorado. Si bien tenía mucha potencia, el Fury no era exactamente un chasis orientado a los deportes.
