IIHS
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras ha endurecido las pruebas necesarias para ganar uno de sus codiciados premios Top Safety Pick o Top Safety Pick+. El instituto ha pasado los últimos 65 años investigando la seguridad del automóvil y presionar a los fabricantes para que se concentren más en implementar medidas de seguridad, y con la revisión de este año, quiere ver una mejor protección para los pasajeros de los asientos traseros y una mejor detección de peatones, entre otros requisitos.
El IIHS comenzó a realizar pruebas de choque de vehículos nuevos en sus instalaciones de Virginia en 1995 después de notar que las propias pruebas de la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras no reflejaban mejor los tipos de choques que ocurren en las carreteras estadounidenses. continúa agregar nuevas pruebas o ajustar las existentesañadiendo en los últimos años una prueba de protección contra vuelcos y aumentando la velocidad de la prueba de choque lateral.
Para 2024, un vehículo debe obtener una calificación aceptable o buena en la prueba de superposición frontal moderada para ganar el premio Top Safety Pick+, y la prueba ahora incluye un muñeco detrás del conductor.
IIHS
Lograr el premio Top Safety Pick+ o Top Safety Pick también requiere una buena calificación en la prueba de choque lateral más dura; anteriormente, una calificación aceptable también calificaba para cualquiera de los premios.
IIHS ha cambiado su prueba para detección de peatones y prevención de accidentes; Anteriormente, dividía el rendimiento diurno y nocturno en dos pruebas, pero ahora, cualquiera de los premios requerirá que el vehículo alcance una calificación aceptable o buena aquí.
Para la prueba de pequeña superposición, el IIHS ahora está combinando los resultados de las pruebas del lado del conductor y del pasajero, siendo el resultado el que tuvo peor desempeño. Es necesaria una buena calificación para obtener los premios Top Safety Pick+ o Top Safety Pick.
Y los fabricantes de equipos originales tienen un incentivo para colocar faros buenos en todos sus modelos ahora, ya que cada nivel de equipamiento debe tener una calificación buena o aceptable en la prueba de faros para calificar para un premio.
IIHS
«Seguimos los requisitos más estrictos que introdujimos el año pasado con otra actualización importante de los criterios de adjudicación en 2024», dijo el presidente del IIHS, David Harkey. «Los ganadores de este año son verdaderos destacados y ofrecen el más alto nivel de protección tanto para los ocupantes del vehículo como para otros usuarios vulnerables de la carretera».
«Aún queda progreso por hacer en la protección que los vehículos brindan a sus ocupantes, como lo demuestra la introducción de la prueba actualizada de superposición moderada», dijo Harkey. «Pero muchos de los mayores beneficios del futuro vendrán de los fabricantes de automóviles y los responsables de las políticas, junto con todos nosotros como compradores y conductores de automóviles, tomando medidas para proteger a todos en la carretera, no sólo a nuestras propias familias».
Hasta ahora, 71 modelos han calificado para premios, 22 obtuvieron el Top Safety Pick+ y los 49 restantes obtuvieron el Top Safety Pick. Acura, Honda, Mazda, Hyundai y Genesis dominan la lista Top Safety Pick+, pero el Tesla Model Y también figura allí. Puedes encontrar la lista completa de ganadores en IIHS.
