Definido por un techo ondulado inspirado en las dunas del desierto y los patrones geométricos islámicos tradicionales, la Terminal A del Aeropuerto Internacional Zayed abrió recientemente sus puertas. El enorme edificio aumenta significativamente la capacidad de pasajeros del aeropuerto y está diseñado para maximizar la luz interior sin calentarse excesivamente.
Ubicado en Abu Dhabi, la capital de los Emiratos Árabes Unidos, el Aeropuerto Internacional Zayed, Terminal A (anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi) fue diseñado por Kohn Pedersen Fox (KPF), que está detrás de algunos de los edificios más destacados del mundo. tales como el Un VanderbiltPor ejemplo.
Descrito por la empresa como una «mega terminal», el edificio mide 742.000 metros cuadrados (aproximadamente 8 millones de pies cuadrados), alberga 79 aviones simultáneamente y se espera que viajen hasta 45 millones de visitantes por año. Se eleva a 50 m (164 pies) de altura y su techo mide 319 m (1046 pies) en su punto más ancho, con una luz de arco máxima de 180 m (590 pies).
Para ayudar a los viajeros cansados a orientarse en este espacio cavernoso, el estudio ha instalado algunas características notables que sirven como puntos de referencia. De ellos, Sana Al Nour es el más impresionante. Inspirado en la arquitectura islámica tradicional, fue creado por Carpenter | Lowings y KPF para dirigir la luz y el aire al interior. Mide 22 x 30 m (72 x 100 pies) y consta de 1.632 hojas curvas individuales de vidrio translúcido. En otra parte hay una gran escalera y la Concha, que es una escultura decorativa de vidrio que incorpora otra escalera.
Victor Romero
«Un desafío clave en el diseño de la envolvente fue proporcionar abundante luz natural y al mismo tiempo proteger a los pasajeros contra el deslumbramiento y el sobrecalentamiento», explicó KPF. «Este equilibrio se logró sin el uso de dispositivos de protección externos, que podrían verse afectados por la acumulación de arena. Más bien, al ondular intencionadamente la forma del techo y cubrirlo sobre la fachada, la cantidad de acristalamiento a lo largo de los pilares se redujo a la mitad. mientras que inclinar la fachada reduce aún más el impacto del sol del desierto. Se utilizó vidrio de alto rendimiento, con fritado en un patrón graduado, donde se requería acristalamiento para controlar el deslumbramiento».
Además de este enfoque en la luz natural y la reducción del deslumbramiento, el proyecto reduce el uso de energía basada en la red con más de 7.500 paneles solares. También se prioriza la conservación del agua, al igual que la reducción de residuos cuando sea posible.
Victor Romero
El aeropuerto se completó en noviembre de 2023 y se inauguró oficialmente en una ceremonia hace unos días.
Fuente: KPF
