startup india Electricidad Zypp planea utilizar nuevas inversiones del conglomerado japonés de petróleo y energía ENEOS para llevar su servicio de alquiler de vehículos eléctricos al sudeste asiático a principios del próximo año, según se enteró en exclusiva TechCrunch.
La empresa pretende estar en 15 mercados durante los próximos dos años. De esos 15 mercados, Zypp Electric planea lanzar su piloto en al menos un mercado del sudeste asiático a principios del próximo año, dijo el cofundador y director ejecutivo Akash Gupta a TechCrunch en una entrevista exclusiva. La última financiación, que ascendió a 15 millones de dólares y está liderada por ENEOS, es parte de la ronda Serie C de Zypp Electric, que Gupta proyecta oscilará entre 35 y 40 millones de dólares y se cerrará en seis a ocho semanas.
Indonesia, Tailandia y Filipinas son mercados potenciales para Zypp Electric. Todos estos países se centran en los vehículos de dos ruedas y manejan muchas entregas, dijo el cofundador, y agregó que Indonesia será el primer mercado en comenzar.
“Hay diferentes maneras en que pensamos y discutimos eso. [Southeast Asia launch plan] con algunos jugadores. Lo expondremos en los próximos dos o tres trimestres”, dijo Gupta.
También mencionó que la startup se encuentra en conversaciones iniciales para incursionar en Medio Oriente como parte de su expansión global. Sin embargo, no se revelaron los detalles exactos del lanzamiento en Medio Oriente.
La startup con sede en Gurugram, que actualmente opera en las principales ciudades indias de Delhi, Bengaluru, Mumbai y Hyderabad, ofrece una plataforma de vehículos eléctricos como servicio que atiende a empresas de comercio electrónico y trabajadores autónomos. La plataforma incluye una aplicación y un software complementario que proporciona datos y análisis para la gestión de flotas y entregas, así como una flota de vehículos eléctricos de dos ruedas. Los trabajadores de la economía colaborativa, que pueden alquilar bicicletas eléctricas mediante una suscripción diaria, semanal o mensual, representan alrededor del 28% de los ingresos de Zypp. El resto de su negocio presta servicios a empresas de mensajería, comercio electrónico, entrega de alimentos y comestibles y viajes compartidos como Amazon, BigBasket, DHL, Uber, Swiggy, Zepto y Zomato. La plataforma de la startup se utiliza para realizar 5 millones de entregas cada mes.
Zypp Electric ha estado trabajando para expandir su negocio, geográficamente y por volumen. la empresa antes planea ampliar su flota a 200.000 vehículos eléctricos de dos ruedas e ingresar a 30 ciudades indias para fines de 2025. Sin embargo, Gupta le dijo a TechCrunch que la startup decidió profundizar en los mercados en lugar de lanzarse en nuevas ciudades con una presencia mínima.
La startup también comenzó a ofrecer vehículos eléctricos de tres ruedas en Delhi y Bengaluru y planea expandirse a Mumbai muy pronto. La flota de vehículos de tres ruedas ya representa el 10% de los ingresos totales de la startup, afirmó el cofundador.
Hoy en día, Zypp tiene alrededor de 15.000 vehículos eléctricos de dos ruedas en Delhi, 5.000 en Bangalore, 1.000 en Mumbai y 500 en Hyderabad.
«La idea es profundizar en estos mercados y, en paralelo, lanzar un nuevo mercado cada trimestre», dijo Gupta. La compañía planea aumentar su flota de 22.000 vehículos eléctricos de dos ruedas a 50.000 durante el próximo año. Según Gupta, la empresa quiere seguir ampliando su flota hasta alcanzar una flota de 200.000 vehículos eléctricos de dos ruedas en los próximos dos años y medio.
En febrero del año pasado, Zypp Electric recaudó 25 millones de dólares en una ronda Serie B liderada por la empresa taiwanesa de intercambio de baterías Gogoro. También cuenta con Goodyear Ventures, Google for Startups y Shell E4 entre sus principales patrocinadores.
Gupta dijo que Zypp Electric ya es operativamente rentable y está en camino de convertirse en EBITA (ganancias antes de intereses, impuestos y amortización) positivo en seis a ocho meses y lograr ganancias después de impuestos en 12 a 14 meses.
