En lo que respecta al todoterreno, no tendría mucho sentido que Ram fabricara una camioneta con más de 500 caballos de fuerza si no pudiera manejarse sola en la naturaleza. Para la suspensión, lleva amortiguadores Bilstein Black Hawk y una distancia al suelo de 11,8 pulgadas cuando se opta por neumáticos de 35 pulgadas. Tiene un eje trasero Dana 60 y una caja de transferencia Borg-Warner para todos los fanáticos de las rocas.
RAM
La parrilla delantera también ha sido rediseñada para un mejor flujo de aire y el RHO presenta una serie de insignias y calcomanías especiales para que todos puedan saber qué tipo de camioneta tienes. La mayoría de los productos Stellantis norteamericanos que se han presentado recientemente no caiga en la categoría «sutil y sobria», y la Ram 1500 RHO no es diferente.
Es enorme, ridículo y rápido, como debería ser cualquier camioneta de alto rendimiento. Ese rendimiento, por supuesto, viene acompañado de un precio elevado: está previsto que cueste 69.995 dólares y esté disponible durante el tercer trimestre de este año. Si te hace sentir mejor, Ram dice que es un valor relativo de $129,60 por caballo de fuerza. Entonces eso es bueno.
