CATL de China, el mayor productor de baterías para vehículos eléctricos del mundo, lanzó TENER, que se describe como el «primer sistema de almacenamiento de energía producible en masa del mundo con degradación cero en los primeros cinco años de uso».
Como sabrá cualquiera que utilice un teléfono inteligente o conduzca un vehículo eléctrico, las baterías de litio que son el núcleo de estas tecnologías no siempre funcionarán como nuevas, sino que perderán parte de su capacidad energética con el tiempo, lo que significa más tiempo enchufadas.
Aunque las mejoras en Densidad de energia y tecnologías de carga debería ayudar a ahorrar más tiempo lejos del cargador, la degradación cero es el objetivo final. Y eso es lo que CATL de China, el mayor fabricante de baterías para vehículos eléctricos del mundo, por delante de LG, BYD, Samsung y Panasonic, promete que su desarrollo TENER (o Tianheng, dependiendo de en qué parte del mundo se encuentre) puede lograr durante los primeros cinco años de uso. de todos modos.
TENER se parece un poco al de Tesla Mega Pack, en el sentido de que es un gran paquete de baterías alojado dentro de una caja de metal diseñada para almacenar energía procedente de energías renovables intermitentes como la solar y la eólica. CATL ha logrado albergar 6,25 MWh de baterías de fosfato de hierro y litio de larga duración de la serie L dentro de un contenedor equivalente a 20 pies, para una densidad de energía de 430 Wh/L (para el contexto, la capacidad unitaria de un Megapack es de 3,9 MWh). Se informa que esto se traducirá en un aumento de densidad de energía del 30% por unidad en comparación con iteraciones anteriores, lo que debería significar una huella más pequeña para nuevas instalaciones de unidades múltiples o más energía para las centrales eléctricas existentes.
La compañía dice que la nueva configuración emplea una capa de interfase de electrolito sólido «biomimética» en el electrodo y «tecnologías de electrolitos autoensamblados» para permitir el movimiento de iones de litio sin sufrir degradación en potencia o capacidad, al tiempo que previene eficazmente la fuga térmica. Una unidad TENER es reportado tendrá un ciclo de vida de carga/descarga superior a 15.000 y se espera que tenga una vida útil operativa de 20 años.
Se ha desarrollado una plataforma para probar la seguridad de sus sistemas de almacenamiento de energía en diferentes configuraciones de redes eléctricas y monitoreará continuamente los proyectos después de la instalación con la ayuda de IA. CATL también afirma que ha logrado reducir significativamente las tasas de fallo en las células implementadas en el sistema TENER y está cortejando a clientes potenciales con la promesa de una operación extendida, menores costos operativos y mejores retornos de la inversión.
CATL no es ajeno al almacenamiento de energía, ya que participó en la instalación de almacenamiento de energía eólica/solar de Zhangbei desde 2011, se mudó al interior en 2020 para la Fase I de la estación Jinjiang e incluso aterrizó en Texas para un enorme proyecto de almacenamiento de baterías refrigeradas por líquido. El precio de la tecnología TENER no se ha revelado, pero la empresa claramente tiene sus ojos puestos en el mercado mundial de almacenamiento de energía.
Fuente: CATL