Siempre hemos dicho que si una de estas surgiera en el momento adecuado, se convertiría en la primera motocicleta valorada en un millón de dólares del mundo. Bueno, sucederá el próximo mes y… valdrá la pena verlo.
Nunca se ha vendido una motocicleta por más de un millón en una subasta.
Varios han estado cerca, y la bicicleta de carreras bañada en oro de Ivan Mauger se vendió por 1,7 millones de dólares en 2016, lo que representa el mejor caso, pero ese precio incluía algunas otras bicicletas y una carga de museo de trofeos y recuerdos.
Mauger ganó el Campeonato Mundial de Speedway seis veces, el Campeonato Mundial de Parejas dos veces, el Campeonato Mundial de Pista Larga tres veces y fue cuatro veces miembro del Equipo del Campeonato Mundial de Equipos de Speedway. Es más, ejemplificaba el espíritu neozelandés y, aunque era un atractivo de taquilla en cualquier evento importante, mantenía una extraordinaria ética de trabajo. Como piloto profesional de carreras, iba a trabajar todas las noches a algún lugar de Europa y, si no ganaba, estaba a sólo una rueda de distancia, y la mayoría de los viajes terminaban con más cubiertos llevándose a casa. Fue un museo lleno el que se vendió con este lote, y todo está en exhibición en un museo en Canterbury, la ciudad natal de Mauger en Nueva Zelanda… así que dejemos eso a un lado.
La Harley del Capitán América que montó Peter Fonda en Easyriders vendido en subasta por 1,65 millones de dólares en 2014 pero la venta posteriormente fracasó debido a dudas sobre la autenticidad de la bicicleta. El dinero finalmente cambió de manos, pero nunca ha habido un reclamo verificable sobre cuánto fue el precio final. Ninguna persona parece tener toda la verdad sobre la procedencia de las motos que afirman ser una de las motos originales de la filmación y es una lástima que un ícono así se vea envuelto en una controversia tan fea… pero esto fue una «no venta». «
Ha habido innumerables otros cuasi accidentes en los últimos 20 años, incluido uno de Los ciclos de vapor originales de Sylvester Roper que se vendió por 425.000 dólares en 2012; fácilmente podría haber superado el millón dada su importancia histórica, pero no lo hizo.
Lo mismo ocurre con la Harley-Davidson FLH 1200 Electra Glide 1976 de Elvis Presley cuando una oferta de 800.000 dólares (960.000 dólares con BP añadido) fue rechazada. La siguiente vez que la bicicleta fue a subasta, volvió a ser subastada, con una oferta alta de sólo 300.000 dólares. ¡Ay!
Tal como están las cosas hoy (26 de abril de 2024), el precio récord en la subasta lo ostenta un 1908 Harley-Davidson ‘Strap Tank’ a $ 935,000con un 1951 Vincent Black Lightning (929.000 dólares)a Pista de ciclón de 1915 ($852,500) y un Crocker de 1936 (825.000 dólares) muy cerca detrás.
Por lo tanto, la barrera que esperábamos romper hace mucho tiempo todavía no se ha roto. Sellos, tarjetas de béisbol, cómics y otras innumerables reliquias culturales se venden regularmente por múltiplos de millones, y el récord para un automóvil es ahora de 150 millones de dólares, pero nunca una motocicleta se ha vendido por más de un millón de dólares en una subasta.
El último contendiente con una excelente oportunidad de superar la marca de los cuatro minutos por milla del motociclismo es una motocicleta que no necesitará mucha presentación para los entusiastas de las motocicletas de la generación del baby boom: es una de las ocho motocicletas debutantes originales que Ducati llevó a la carrera de 200 millas de Imola en 1972. A diferencia de la gran L-twin en la que se basaba, las motos Imola utilizaban engranajes de válvulas desmodrómicas, lo que les permitía funcionar a mayores revoluciones y, por tanto, generar más potencia.
Ducati arrasó en esa carrera, con Paul Smart y Bruno Spaggiari terminando 1-2 y registrando la primera de muchas victorias para la emblemática Ducati V-twin de 90 grados. Esa configuración básica del motor mantuvo a Ducati a la vanguardia de las carreras de superbikes durante medio siglo, y fue reemplazada recientemente cuando llegó el V4.
La historia ha demostrado que esta victoria puso a Ducati en el camino hacia la dominación mundial.
Ducati ahora domina las carreras mundiales de motos de manera muy convincente, habiendo ganado la categoría principal de MotoGP Y la categoría World Superbike (producción modificada), las dos series de campeonatos mundiales más importantes, en 2022 y 2023, y actualmente lidera ambas categorías para 2024.
Se cuenta toda la historia de la moto que se subastará en este 2019 Mundo del ciclo artículodonde se identifica claramente como la segunda moto de Paul Smart en aquel fatídico día en el que Ducati saltó al escenario mundial.
Es idéntica a la bicicleta ganadora de Smart, y estaba allí para garantizar que si las cosas no iban bien en la práctica, habría un reemplazo inmediato disponible.
La motocicleta es una de las siete carreras de Imola especialmente diseñadas que se sabe que sobreviven, y ha sido inspeccionada y validada por el historiador de motocicletas más importante del mundo, Ian Fallón. De hecho, Ian «escribió el libro» sobre la mayoría de los modelos Ducati, y un Informe Falloon sobre una bicicleta en una subasta garantiza que la procedencia es sólida. En un mundo donde el escepticismo es parte de la metodología científica establecida, comprar un objeto histórico sin validar la historia es extremadamente imprudente.
Aquí está uno de los artículos de Falloon sobre la famosa carrera.
La descripción de la subasta de Gooding & Company también hace una declaración que apoyamos: «la oportunidad de comprar uno de estos famosos 750 Imola Desmos puede que nunca vuelva a aparecer».
La última vez que una de las ocho motos de carreras Ducati Imola originales se vendió en una subasta (Sotheby’s en septiembre de 2001), se estableció un precio récord mundial de 121.250 dólares por una motocicleta en una subasta y la venta impulsó Mundo del ciclo El editor Phil Schilling escribirá un artículo titulado simplemente $100,000 Ducati.
$ 100,000 era una cantidad ridícula de dinero para una motocicleta en ese momento, pero con 23 años de retrospectiva, ahora podemos decir que 19 del lote original de motocicletas de carretera Ducati 750SS de 1973/1974 se han vendido por encima de esa cifra.
Esas motos eran réplicas de carretera de esta bicicleta.
Esas legendarias réplicas con marco verde ahora se venden por más de 200.000 dólares en una subasta, siendo el récord de UNA RÉPLICA de 247.500 dólares y el corredor de motocicletas Paul Jayson. informando que uno cambió de manos por 500.000 dólares de forma privada.
Gooding & Company tiene una estimación de entre 650.000 y 750.000 dólares para NOT-A-REPLICA, lo que quizás sea un poco conservador.
Todo depende de quién lo quiera y de lo serios que sean. Si hay más de un comprador serio, nunca se sabe lo que podría pasar.
Aquí está la página de la subasta.
¡Hazlo a lo grande… o vete a casa!
Catálogo en línea de subasta de motocicletas en línea Geared de Gooding & Company disponible: Lunes 29 de abril
Comienza la subasta: 8 de mayo de 2024
Los lotes comienzan a cerrarse: 17 de mayo de 2024
Registro de Licitantes: www.goodingco.com/register