En breve: La demanda de tarjetas gráficas RTX 4090 restringidas en China se ha vuelto tan alta que, según se informa, la gente está comprando sistemas prefabricados en otras partes de Asia, eliminando el producto de consumo estrella de Nvidia y vendiéndolos en el mercado negro chino, y aún así obteniendo ganancias.
Con las GPU de centro de datos/IA de Nvidia, como la H100 y la A100, el tema de EE. UU. restricciones a la exportación En China, e incluso el RTX 4090 que pertenece a la misma categoría, Team Green ha lanzado versiones reducidas de sus productos que cumplen con las reglas de exportación, incluido el RTX 4090D, que carece del 10% de los núcleos del original.
Parece que las empresas chinas de IA no están satisfechas con el rendimiento reducido de las GPU de Nvidia específicas para China, y muchas recurren al mercado negro para satisfacer sus necesidades. Esto ha provocado un aumento en la venta y el precio de las tarjetas RTX 4090 en otras naciones asiáticas, ya que los compradores buscan venderlas a empresas chinas que utilizan estos productos en granjas de IA.
Sabiendo que están siendo comprados por esencialmente revendedores, algunos minoristas con sede en Asia han dejado de vender el RTX 4090 como producto independiente, escribe. Mis conductores. Según una empresa de Taiwán, alguien eludió esta regla comprando 20 sistemas de PC prefabricados, cada uno con un RTX 4090, para retirar las tarjetas y venderlas en China.
Cada sistema cuesta alrededor de $ 4,450, más del doble del MSRP de $ 1,599 del RTX 4090, sin embargo, el comprador cree que aún obtendrá ganancias vendiendo las tarjetas a empresas chinas desesperadas que están dispuestas a pagar una fortuna por un poco más de potencia que el RTX 4090D.
Otra consecuencia de la prohibición de AI-GPU en China que vimos el año pasado fue que las empresas compraron miles de tarjetas RTX 4090 antes de que se implementaran las reglas de restricción. Luego estos fueron desmantelados y sus componentes utilizado en diferentes tableros con refrigeradores tipo soplador para poder venderlos a empresas de inteligencia artificial.
En junio, antes de que las restricciones a las exportaciones estadounidenses se endurecieran aún más, escuchamos que las empresas y universidades en China pagaban más que duplicar el precio para proteger vehículos como el A100 de los mercados negros.