Remote Vans, especialista en camionetas camper, está ampliando su presencia con una nueva instalación de producción y una línea de tres modelos de campers Mercedes Sprinter 144 AWD. El constructor va más allá de lo común, innovando gran parte de su propio hardware para reflejar las raíces terrestres y nómadas digitales de sus fundadores.
Toda su línea de camionetas combina características tecnológicas estándar de vanguardia, como Internet satelital Starlink y un sistema eléctrico de litio cargado, con soluciones inteligentes para optimizar el espacio que incluyen una cama Murphy con colchón dividido sin patas, un asiento-sofá-cama giratorio de 90 grados y una ducha plegable. con sistema de recirculación.
Es sólo marzo, pero ya ha sido un gran año para Remote Vans, con sede en Cincinnati. La compañía comenzó en enero mudándose a una nueva instalación de fabricación de 30,000 pies cuadrados (2,787 m2), desde el histórico edificio de la cervecería Over-the-Rhine que llamó hogar desde su fundación en 2021. La nueva instalación trae el espacio adicional necesario para escalar la producción para satisfacer la demanda e incluye una línea de montaje para hasta 20 furgonetas a la vez.
Este mes, Remote anunció el lanzamiento de su línea 2024 de tres modelos. Ha perfeccionado su diseño interior a partir de conversiones anteriores, dándole al buque insignia Aegis, Oasis de nivel medio y la serie de entrada Friday un plano de planta compartido listo para acampar en cualquier lugar, desde un cómodo sitio de conexión completa hasta un parche de tundra a días de distancia del cruce de red más cercano.
Entonces, ¿qué diablos es una ciberducha? No estamos del todo seguros de cómo funciona el «cibernético» en la ecuación más allá de ser una palabra de moda, pero el diseño podría ser la ducha más eficiente en la carretera. Remote lo llama el primer sistema de ducha de recirculación de la industria y dice que proporciona el tipo de ducha larga y humeante que disfrutarías en casa, esta vez en tierras primitivas y salvajes a millas de distancia de casa.
Está diseñado para brindar duchas de más de 10 minutos usando (y reutilizando) solo 3,5 galones (13 L) de agua del tanque de agua dulce de 35 gal (132,5 L). Compare eso con los 1,5 a 2,5 galones (5,7 a 9,5 L) por minuto podrías estar tirando por el desagüe de forma regular ducha para vehículos recreativosy esa es una buena reducción del consumo para una mejor vida fuera de la red.
como se ha convertido más y más Populares en los diseños de autocaravanas, las furgonetas de Remote cuentan con un cuarto de baño que se puede guardar a tiempo parcial. La cortina se guarda cuando no está en uso, luego se fija al gabinete superior y cuelga hasta el piso. La sala de tela temporal también puede albergar el inodoro de cartucho portátil, que desaparece cuando no está en uso para liberar espacio interior. El plato de ducha/inodoro se guarda en una caja que se cierra y sirve como escalón para subir a la cama.
La otra característica principal de la línea 2024 de Remote es lo que la compañía llama Vanhalla Seat, un banco de dos espacios que combina dos diseños populares de autocaravanas en uno. Al igual que la clásica furgoneta europea, mira hacia delante para acomodar a dos personas durante el viaje y cuenta con cinturones de seguridad de tres puntos. En esta posición, también forma parte de un juego de comedor que incluye los asientos giratorios de la cabina y la mesa de comedor abatible.
A diferencia del banco europeo tradicional, el Vanhalla gira 90 grados, una configuración que el control remoto llama «modo atardecer», ya que los campistas pueden usarlo para observar el atardecer (o el amanecer) por la ventana, tal vez mientras disfrutan de una bebida en el momento adecuado. En los momentos en que el sol y el horizonte no se encuentran en un espectáculo vibrante, el banco giratorio sirve simplemente como una zona de salón más relajada, similar a un sofá.
El asiento Vanhalla también se pliega hasta convertirse en una cama individual para un niño. Se ajusta para extender la superficie de la cama hasta el asiento del conductor y tiene capacidad para un solo adulto.
Hablando de dormir, la cama transversal trasera elevada de Remote es similar a algunas camas para caravanas Sprinter Adventure, pero se distingue de otras por su falta de patas de apoyo y su lujoso colchón doble de 5 pulgadas (12,7 cm) de espesor. Su diseño de plegado dividido hace que los dos lados se plieguen cuidadosamente contra las paredes laterales entre los gabinetes superiores y las consolas sobre las ruedas, liberando equipo y espacio de carga sobre el piso del garaje de 17 pies cuadrados (1,6 metros cuadrados). Tres rieles de amarre transversales aseguran las cargas en su lugar.
En comparación con los muebles antes mencionados, el bloque de cocina de Remote Vans es sorprendentemente sencillo. Está hecho de compuesto italiano que no se raya e incluye una placa de inducción de 1.800 W y un fregadero de acero inoxidable en la encimera, un refrigerador/congelador con cajones de 65 L debajo y un microondas de 700 W integrado en los gabinetes de arriba. Una mesa de bambú desplegable en su cara exterior ofrece espacio para cocinar y preparar al aire libre.
Cada serie de furgonetas remotas también viene equipada con un potente sistema eléctrico basado en una batería Lithionics de 16,8 kWh y 51 V que incluye 190 vatios de energía solar, un inversor de 3000 W, una conexión de alimentación a tierra de 30 A y un cable de 25 pies. y un alternador de 100 A y 48 V para una carga rápida de la batería mientras el motor de la furgoneta está en ralentí. El sistema de control «Pennyworth» de Remote con pantallas táctiles de 5 y 11 pulgadas ofrece monitoreo de los componentes y control de las funciones y sistemas a bordo.
Nacida durante la pandemia y creciendo con el lema «Trabaja, juega, viaja», Remote Vans siempre ha diseñado sus caravanas pensando en los nómadas digitales. Todos y cada uno de sus modelos 2024 vienen de serie con una antena parabólica Starlink, lista para el registro de una cuenta y conectividad total fuera de la red. Remote también integra rieles de amarre alrededor de las paredes laterales frontales y el techo para conectar fácilmente equipos como una estación de trabajo Lagun adicional o un sistema informático de dos monitores.
Ya sea trabajando, jugando o viajando, cada caravana remota se mantiene cómoda con la ayuda de un aire acondicionado de 48 V de alta eficiencia de Nomadic Cooling. Remote dice que el sistema es capaz de proporcionar varias noches consecutivas de enfriamiento sin descargar la batería por completo. Para climas más fríos, un sistema hidrónico de calentamiento de aire y agua mantiene la temperatura alta con la ayuda de un paquete de aislamiento de lana Havelock.
Sorprendentemente, todas esas características son estándar, desde la serie Friday de nivel básico hasta Aegis de nivel superior. Lo que separa a los tres modelos es enteramente externo. Las tres camionetas incluyen características exteriores estándar como un toldo eléctrico, una escalera lateral, un porta llantas de repuesto y un portaequipajes Front Runner. El Oasis y el Aegis se alejan de allí con adiciones como una suspensión Van Compass 4.3 mejorada, compresor de aire doble a bordo, guardabarros y parrilla reforzados Terrawagen, iluminación auxiliar LED y soportes traseros Owl Vans.
Remote identifica al buque insignia Aegis como la «mayor camioneta de aventuras construida en los EE. UU.» y le ofrece exclusivas como protección antideslizante debajo de la carrocería, puntales de suspensión de rally y un parachoques trasero de acero.
Con solo unos pocos complementos exteriores que separan los diferentes modelos de camionetas de Remote, el precio no varía tan drásticamente. La serie de los viernes comienza en 204.500 dólares; el Oasis cuesta $238,500; y el Aegis aporta una base de $254,500. No estamos seguros de poder llamar «asequible» una camioneta camper de más de $ 200,000, pero Remote parece ofrecer un paquete atractivo en términos de nivel de equipamiento por el precio. En todo caso, esperamos que los compradores puedan eliminar algunas funciones que no necesitan para reducir un poco el precio de venta al público.
Remote Vans se ha asociado con Johnson RV, distribuidor de vehículos recreativos del noroeste del Pacífico, para vender las camionetas camper 2024 en ubicaciones seleccionadas. El taller de conversión también planea incorporar más distribuidores asociados en un futuro próximo.
Fuente: Furgonetas remotas