La empresa china de equipos terrestres Wild Land ha sido durante mucho tiempo un innovador en tiendas de campaña en la azotea con control remoto, y ahora está lanzando el más ambicioso hasta el momento. El totalmente nuevo Safari Cruiser 3 en 1 es en parte un estante para camioneta, en parte un techo para camioneta y en parte un complejo panorámico para acampar de dos pisos. A diferencia de prácticamente cualquier otra camioneta pickup que existe, se reduce a la altura y el ancho de la cabina para conducir al campamento y mejorar la aerodinámica. Pero aún tiene mucho espacio interior gracias a un sistema eléctrico de doble elevación que abre espacio en la caja del camión y una carpa panorámica de tamaño completo en la azotea arriba.
El Safari Cruiser se fija a la parte superior de los rieles de la caja de la camioneta. Cuando está cerrado, parece una versión con esquinas cuadradas de una camioneta a la altura de la cabina, como una Leer o una más cuadrada. Venturoso. Solo que en lugar de una carcasa hueca que mejora el espacio, el Safari Cruiser es una caja cargada que pesa 550 lb (250 kg).
Si bien el Safari Cruiser no abre el espacio cubierto de techo alto de un armazón tradicional, sí se ubica encima de la cama, dejándola libre para el almacenamiento de carga. Wild Land incluso dice que agrega 7,9 pulgadas (20 cm) de altura para una capacidad un poco más segura. Las barras transversales en la parte superior soportan hasta 30 kg (66 lb) de bicicletas, kayaks, etc.
En el campamento, los usuarios simplemente tienen que bajar la puerta trasera, encender la batería montada en la pared de la cama y luego presionar «abrir» en el llavero remoto adjunto. El Safari Cruiser se eleva lenta y constantemente como otros artilugios elevadores de tijera accionados eléctricamente, solo que este se duplica en elevadores de tijera para crear un campamento base alto de dos pisos que incluye una tienda de campaña superior en la azotea y un espacio inferior para tienda de campaña en la plataforma de la camioneta.
Debido a que el piso superior de la tienda del Safari Cruiser no se extiende sobre la cabina del camión como el típico techo de camioneta, solo ofrecería una longitud para dormir tan larga como su cuerpo de 5,6 pies (171 cm), insuficiente para la mayoría de los campistas. Wild Land soluciona este problema instalando extensiones de piso de tienda plegables delanteras y traseras que aumentan el espacio para dormir y al mismo tiempo convierten la tienda en la azotea de un cubo a un prisma trapezoidal. Los propietarios tendrán que desplegarlos manualmente, pero luego disfrutarán de una generosa área para dormir de 87 x 55 pulgadas (220 x 140 cm).
Se llega a la tienda superior a través de una escalera en la plataforma de la camioneta, creando un espacio interior más fluido. Wild Land dice que la unidad tiene capacidad para dos o tres personas. En una noche despejada, la carpa en la azotea parece estar entre las más panorámicas que hemos visto, utilizando un panel frontal de malla completa que se envuelve perfectamente en los lados para obtener vistas abiertas de 270 grados desde un punto de vista similar a una casa en un árbol. El claro tragaluz en lo alto garantiza que los campistas puedan mirar las estrellas mientras se quedan dormidos y también se abre para que puedan levantar la cabeza para tener una vista aún mejor. La cubierta también cuenta con un panel solar de 30 W para alimentar la iluminación LED y la batería del sistema de elevación.
El espacio inferior dentro de la caja de la camioneta es más bien un espacio flexible que los propietarios pueden usar como quieran. El Safari Cruiser no incluye una plataforma de cama superior elevable como las de las camionetas camper emergentes, por lo que el espacio está limitado a una altura de 59 pulgadas (150 cm) en todas partes, excepto directamente en la trampilla del techo. Eso lo hace demasiado bajo para que un adulto promedio pueda ponerse de pie. Tampoco parece estar cerrado en la parte trasera, por lo que no ofrecería protección total contra la intemperie para dormir en el camión.
La zona inferior probablemente podría ser una agradable sala de estar al aire libre con un par de cojines o bancos bajos y tal vez una mesa baja de comedor. El toldo de 360 grados que envuelve limpiamente la parte trasera del camión proporcionaría algo de sombra adicional contra el sol.
Nos gusta el ingenio de Wild Land con el Safari Cruiser, pero no estamos completamente seguros de que resulte superior a otros mejores cuando esté en el campo. Como mínimo, esos lados altos y anchos parecen lejos de ser ideales para climas ventosos, y la falta de altura de pie y las paredes laterales inferiores duras también son cosas que podrían resultar menos prácticas que otras decoraciones.
Pero suponemos que es por eso que durante la última década ha crecido rápidamente un mercado de diferentes diseños de adornos para acampar. Cada uno tiene ideas ligeramente diferentes sobre lo que es más cómodo y útil.
Wild Land nos dice que lanzó el Safari Cruiser en su mercado interno chino y planea expandirse desde allí. Está buscando distribuidores para el nuevo diseño y mostrará la unidad en los EE. UU. en el Outdoor Retailer Summer Market de este año. Se estima un precio minorista base de 10.000 dólares estadounidenses. Sin embargo, ese precio podría, por supuesto, cambiar en el momento en que encuentre distribución y se lance.
Esperamos ir al quirófano este junio y verlo más de cerca en persona. Mientras tanto, el vídeo promocional hace un buen trabajo al mostrar el Safari Camper en uso en la naturaleza.
Prepárate con el Safari Cruiser de Wild Land: ¡el lujo terrestre redefinido!
Fuente: Tierra Salvaje