Así es, el maldito CERDO ZILLA. Es una camioneta tipo camioneta como ninguna otra camioneta que hayamos visto antes, una sencilla plataforma plana en el camino, un complejo de vida interior y exterior de varias habitaciones volado por la parte trasera cuando se estaciona en un terreno llano de piso silvestre. Desarrollado por Modular Adventures de Sudáfrica, esta caja fuerte exploratoria defenderá a los rinocerontes, matorrales, humedales, leones y otros desafíos de las tierras salvajes de África profunda antes de domar ese telón de fondo siniestro y convertirlo en un campamento acogedor y pintoresco.
Hogzilla 4×4 opera como una marca derivada de Modular Adventures, y Xpander Canopy es el nombre de su sistema de campamento para camiones. El dosel une dos de los conceptos de caravanas más extremos que hemos analizado en 2024: el extensible Caravana Berg CX6 y el Camper Bull Land Cruiser. Los tres productos son de ascendencia sudafricana, lo que aporta un toque claramente resistente y flexible a la vanguardia de la aventura todoterreno.
A diferencia del CX6 o Inkunzi, la carrocería principal del Xpander no está hecha para vivir en él, sino para transportar el equipo esencial. Es el dormitorio trasero deslizable lo que la convierte en una caravana todo en uno habitable, que se basa en un diseño de marco esquelético que se ajusta alrededor del interior del dosel cuando está cerrado. El dormitorio se abre y se instala en cuestión de minutos para brindar a los nómadas el respiro de una cama doble de 78 x 56 pulgadas (198 x 143 cm).
Ese no es exactamente el rey sudafricano en toda regla que se ofrece dentro del remolque deslizable de Berg, pero está a unos centímetros menos que una reina: mucho espacio para dos adultos y tal vez un niño o una mascota. El marco de aluminio que rodea el colchón está relleno con paredes de lona de PVC reforzada y malla mosquitera para crear un dormitorio resistente a la intemperie. También existe la opción de agregar puertas de alas de gaviota de aluminio de longitud completa para aumentar el nivel de protección contra los elementos y las criaturas de la noche.
El dosel principal en la parte delantera viene listo para llenarse con utensilios de cocina, comenzando con un refrigerador deslizante apto para modelos de hasta 80 litros. Ese tobogán está rematado por una mesa de cocina abatible y estantes para almacenar alimentos secos. Justo al lado del tobogán hay disponible una encimera abatible más grande, que se instala debajo del cajón de los cubiertos, la despensa deslizable y los estantes fijos dentro del dosel. También se almacenan en el interior un par de tanques de agua de 40 litros asegurados cuidadosamente contra la pared. Opcionalmente se puede añadir un microondas.
El otro lado del dosel está dedicado a los servicios públicos y al almacenamiento abierto. Viene equipado con un calentador de agua a gas de 6 litros y una batería de litio de 100 Ah y tiene mucho espacio de almacenamiento superior e inferior vacío, incluido un cajón de plataforma grande.
Hogzilla remata el dosel con un par de bastidores, uno directamente en el techo de la carrocería y otro que se extiende sobre la cabina del camión. Una combinación de toldos de 270 y 180 grados se abre para brindar sombra desde afuera de la puerta del lado del pasajero delantero, sobre la cocina, alrededor del dormitorio trasero y limpia hacia el lado derecho del conductor. Una carpa de privacidad disponible cuelga del toldo del lado del conductor para usarse con la ducha exterior conectada al calentador de agua y el inodoro portátil disponible.
En la foto de la parte trasera de un Toyota Hilux, el Hogzilla Xpander está diseñado para funcionar con toda la gama de modelos «bakkie» (camionetas) sudafricanos, dice Hogzilla 4×4, incluidas configuraciones de cabina simple, doble y king. Se monta en una plataforma plana incluida y se puede quitar fácilmente cuando se necesita recuperar espacio en la cama.
El Xpander Canopy se lanzó el año pasado y ya está disponible para pedidos. La configuración más básica, con solo la plataforma, el dosel vacío, el dormitorio deslizable con colchón, gatos elevadores y soporte para llanta de repuesto trasera, cuesta poco menos de R220,550 (aproximadamente US$11,775). Un modelo completamente equipado con dos toldos, refrigerador deslizante y almacenamiento en la cocina, estufa Cadac de dos quemadores, platos y cubiertos, almacenamiento de agua dulce, batería de litio de 100 Ah y accesorios eléctricos, iluminación LED y calentador de agua cuesta R378,550 ( $20,200), según la cotización que solicitamos. Estos precios, por supuesto, no incluyen la camioneta que suministra el cliente.
Si el Xpander Canopy en toda regla parece demasiado grande e intimidante, Hogzilla acaba de presentar el Xpander Mini en el Caravan Overland Show en febrero pasado. El Mini es más una cocina deslizable y una configuración de servicios públicos, no una caravana completa, y cabe dentro de una camioneta estándar, protegida por una carcasa básica de camión a la altura de la cabina. Incluye una configuración tipo mini dosel con estufa deslizable, encimeras plegables, despensa, almacenamiento general y refrigerador, todo encima de una bandeja deslizante resistente. El Mini carece de comodidades para dormir, por lo que funcionaría mejor con una tienda de campaña separada o como solución de picnic o puerta trasera durante el día.
Fuente: Hogzilla 4×4