Si tuvieras mucho dinero para gastar en una bicicleta plegable hecha a medida, ¿qué tipo de dinero obtendrías? Bueno, el relojero malasio Ming Thein consiguió un número de titanio que se puede desmontar para caber dentro de su propia maleta Rimowa: se llama Firefly MiniVelo.
Cuando no está ocupado dirigiendo la marca de relojes de lujo Ming, Thein es un ávido fotógrafo, viajero por el mundo y aficionado a la bicicleta.
Obviamente le gusta tener una manera fácil de desplazarse dondequiera que vaya, pero cargar una bicicleta convencional de aeropuerto en aeropuerto sería una molestia. Hacerlo también sería difícil para la bicicleta… a menos que pudiera protegerse dentro de un estuche rígido compacto, claro está.
Con ese pensamiento en mente, Ming encargó a Firefly Bicycles, con sede en Maryland, que le construyera algo que fuera rápido, liviano y capaz de caber dentro de una de sus maletas Rimowa con cuerpo de aluminio (que en sí mismas son un artículo de lujo). El resultado fue el exclusivo MiniVelo.
En primer lugar, sí, la bicicleta tiene un cuadro, una horquilla y una tija de sillín de titanio personalizados. El marco se puede separar en dos piezas mediante conectores en el tubo superior y el tubo inferior. Luego se retiran las ruedas y otros componentes y se envuelven en un acolchado de espuma, lo que permite que todo el asunto encaje perfectamente dentro del equipaje.
La bicicleta rueda sobre ruedas de fibra de carbono SMC Govan 406-TW3 (con bujes de cerámica) revestidas con neumáticos Michelin Pilot SX Slick de 20 x 1,7 pulgadas. Un plato redondo Alugear de 56 dientes, bielas eeWings Allroad de 170 mm, pedales Crankbrothers Eggbeater 3 y pedalier Chris King T47 conforman la parte delantera de la transmisión.
Todos esos detalles están vinculados a través de una cadena SRAM Red AXS a un cambio electrónico SRAM Red AXS en la parte trasera, junto con un casete SRAM Red AXS 10-33 de 12 velocidades.
Otras características incluyen un juego de dirección de titanio personalizado, una barra/potencia Blacksheep y un sillín Specialized Power Pro con Mirror impreso en 3D. La potencia de frenado la proporcionan los frenos Hope RX4+ enrutados internamente y los rotores Carbon-Ti SteelCarbon. Un acoplador en el latiguillo del freno trasero permite separar las dos mitades de la bicicleta sin perder líquido.
La bicicleta completa pesa alrededor de 7,7 kg (17 lb). ¿Pero cómo le gustó a Thein?
«Quería una bicicleta que pudiera guardar en su maleta Rimowa y que se pareciera lo más posible a una bicicleta de carretera normal, en términos de cambio y sensación de manejo, y estaba encantado con el resultado», dijo el director de operaciones de Firefly. Kevin Wolfson nos lo cuenta. «Actualmente no tenemos ninguno pedido, pero nos encantaría construirlos para más ciclistas».
Fuente: Bicicletas luciérnaga a través de Diseño Yanko