Inesperado: El gigante de alquiler de automóviles Hertz ha anunciado planes para vender alrededor de un tercio de su flota mundial de vehículos eléctricos y utilizar una parte de las ganancias para comprar vehículos con motores de combustión interna para llenar los vacíos. Hertz anunció la medida estratégica en una presentación reciente ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU., señalando que la venta afectaría múltiples marcas y modelos de vehículos eléctricos de su flota estadounidense.
Los aparatos eléctricos marcados para la venta seguirán siendo elegibles para alquiler durante el proceso de venta, agregó la compañía.
hercios cree La medida eliminará una serie de alquileres de menor margen y reducirá los gastos relacionados con costosas reparaciones de colisiones y daños.
Dicho esto, Hertz no está abandonando por completo los vehículos eléctricos. La agencia de alquiler reiteró sus planes para seguir mejorando la rentabilidad de su flota de vehículos eléctricos restante, incluida la ampliación de la infraestructura de carga y el aumento de las relaciones con los fabricantes de vehículos eléctricos con la esperanza de asegurar un acceso más asequible a piezas y mano de obra.
Hertz dijo que espera aproximadamente 245 millones de dólares de gastos de depreciación neta incrementales relacionados con la venta. El valor de las acciones de la empresa ha bajado un 3,8 por ciento tras la noticia en el momento de escribir este artículo.
El hecho de que Hertz esté vendiendo parte de su flota no es sorprendente, pero reemplazarlos con vehículos ICE sí lo es. La industria automotriz y los actores asociados han estado entusiasmados con impulsar la iniciativa de vehículos eléctricos desde hace algunos años. No era de esperar ver a una empresa de este tamaño pisar los frenos y dar un giro de 180 grados.
Ahora que ha sucedido, ¿sentará un precedente para que otros sigan su ejemplo? Es difícil de decir. Los vehículos eléctricos ciertamente tienen sus ventajas, pero, como ha demostrado Hertz, es posible que no sean adecuados para todas las situaciones, al menos no todavía. O tal vez Hertz simplemente hizo demasiado fuerte y demasiado rápido con su inversión en vehículos eléctricos.
Por otra parte, los vehículos eléctricos podrían beneficiarse enormemente de algo como un avance importante en la batería o algún otro avance que reduzca drásticamente el costo y/o mejore el alcance, pero todavía estamos esperando que se materialice.
Credito de imagen: Puntos mejorados, Lucas Merz