La empresa taiwanesa de intercambio de baterías y scooters eléctricos Gogoro está a punto de aterrizar en suelo sudamericano, gracias a una asociación con la empresa energética Copec. La medida supondrá el lanzamiento de GoStations y Smartscooters eléctricos en Chile y Colombia.
Además de fabricar Smartscooters eléctricos, como el recientemente anunciado LegumbresGogoro ha operado varios centros de intercambio de baterías, llamados Estaciones Go – desde 2015. Entonces, en lugar de que los pasajeros tengan que reflexionar en los puntos de carga mientras se recargan sus baterías, simplemente se enrollan, retiran un paquete de baterías que se está agotando y colocan uno nuevo.
La compañía calcula que hay alrededor de 1,3 millones de baterías inteligentes disponibles en Taiwán, que apoyan a casi 600.000 pasajeros y han registrado más de 535 millones de cambios de batería hasta el momento.
Aunque ha habido algunos intentos de avanzar hacia el oeste, incluido el establecimiento de una Laboratorio de experiencia En Ámsterdam, gran parte de la atención de Gogoro se ha centrado más cerca de su propio territorio. La compañía ahora tiene miles de centros de intercambio de baterías GoStation en Taiwán, China, Israel, Singapur, Filipinas, India e Indonesia.
La expansión a América Latina en asociación con Copec comenzará a partir del segundo trimestre de este año y contemplará la instalación de GoStations en estaciones de servicio en Santiago, Chile, y en Bogotá, Colombia (que es operada por la filial de Copec, Terpel).
“La implementación del sistema de intercambio de baterías de Gogoro en Chile y Colombia es nuestro primer ingreso a la movilidad eléctrica de dos ruedas, lo que significa que la movilidad sustentable llegará a muchos más segmentos de la población”, afirmó Arturo Natho, director general de Copec. «La alianza con Gogoro nos permitirá extender los beneficios de la electrificación y generar un impacto positivo en las personas a través de este servicio pionero en la región».
Los Smartscooters de Gogoro también se lanzarán en esas regiones aproximadamente al mismo tiempo, y el cambio de batería estará disponible tanto para consumidores individuales como para repartidores. «En promedio, los repartidores de última milla recorren más de seis veces la distancia que los repartidores consumidores, por lo que permitir que estos repartidores adopten un transporte eléctrico inteligente y sostenible puede tener un impacto acelerado en las ciudades», dijo Horace Luke, director ejecutivo de Gogoro.
Fuente: Gógoro