Si posee un Ford Explorer fabricado entre 2011 y 2019, es muy probable que su vehículo haya sido afectado por este retiro del mercado, especialmente dada la gran cantidad de vehículos involucrados. Según la NHTSA, Ford se encuentra actualmente en el proceso de identificar todos los vehículos afectados por el problema y agrega que no se han reportado accidentes o lesiones causadas directamente por este defecto.
La compañía planea enviar cartas provisionales a los propietarios afectados antes del 13 de marzo de 2024, para lo cual faltan casi dos meses. Dada la gran cantidad de vehículos involucrados, Ford podría tardar algún tiempo en reparar todos los vehículos afectados.
Si su Ford Explorer se encuentra entre los vehículos afectados, es posible que deba visitar un concesionario Ford que inspeccionará y reemplazará la pieza afectada (la moldura del pilar A, en este caso) sin costo. Sin embargo, necesitará la carta de notificación oficial de Ford antes de esta visita y, dada la enorme cantidad de vehículos involucrados en este retiro del mercado, esperar esa carta podría llevar un tiempo. Si cree que este problema podría afectar su vehículo, también puede comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332 y consultar el número de retiro de referencia 24S02.
Si bien la cantidad de vehículos involucrados en este retiro es bastante alta, no ha habido informes confirmados de un accidente causado por este problema. Ford, sin embargo, ha reconocido que se encontró con más de 14.000 reclamaciones de garantía derivadas de piezas de moldura del pilar A faltantes o desprendidas.
