Los problemas que enfrentó Ford con la división de vehículos eléctricos de la compañía fueron algo que la propia Ford había predicho. En febrero de 2024, Ford lanzó su Orientación 2024en el que la compañía reveló que espera perder aproximadamente 5 mil millones de dólares en su negocio de vehículos eléctricos en 2024. Las cifras actuales están en línea con la predicción.
Además, según el director financiero (CFO) de Ford, John Lawler, Ford está en camino de alcanzar cifras de ganancias que oscilan entre $ 10 mil millones y $ 12 mil millones. La compañía también planea gastar entre $ 8 mil millones y $ 9 mil millones como gastos de capital, que abarcan en términos generales investigación y desarrollo, y posiblemente la adquisición de nuevos activos físicos, incluidas propiedades y edificios industriales. Esta empresa también busca reducir costos en hasta $ 2 mil millones al optimizar los procesos internos y reducir los costos en áreas como materiales, transporte y fabricación.
Si bien Ford espera una mayor expansión de su negocio de vehículos eléctricos, la creciente popularidad de los vehículos híbridos de la compañía resultó en la Ford Maverick convertirse en la camioneta híbrida más vendida en los EE. UU. La compañía está ansiosa por lograr un éxito similar con la versión híbrida del Ford F-150 camión, que debería llegar a los clientes en breve.