Los ingenieros de Ford hicieron un esfuerzo adicional para diseñar un V8 con varilla de empuje que produce más torque a bajas revoluciones, es relativamente sencillo de trabajar y ofrece una durabilidad duradera. El tren de válvulas de varilla de empuje tiene elevadores específicos de Ford y balancines de aluminio forjado con puntas de flujo de aceite para mitigar el desgaste prematuro. Mientras tanto, el tren de válvulas presenta resortes de colmena más importantes y retenedores livianos para minimizar la deflexión en condiciones de vibración total.
Además, el Godzilla V8 de 7.3 litros tiene una bomba de aceite de desplazamiento variable para entregar la presión y el volumen de aceite exactos en cualquier escenario dado. El aceite libera calor a través de un enfriador de aceite de gran tamaño para mantener todo fresco en un funcionamiento sostenido a altas revoluciones. Su hermano más potente, el Ford Megazilla V8utiliza una cilindrada de 7,3 litros y una arquitectura similar a la de Godzilla, pero con componentes internos reforzados para producir 615 caballos de fuerza y 640 libras-pie de torsión.
Si está buscando un Ford V8 de aspiración natural para su proyecto, el motor armado Godzilla de 7.3 litros está disponible en el Catálogo Ford Performance. La buena noticia es que el motor Godzilla responde bien a las modificaciones de admisión, escape y árbol de levas del mercado de accesorios, lo que permite a los propietarios entusiastas extraer más potencial (y velocidad) de sus vehículos.
