«¿Has visto sus coches?», dijo Musk en una entrevista. Más tarde dio un giro radical. «Eso fue hace muchos años. Hoy en día sus coches son muy competitivos», afirma. escribió en X, la plataforma antes conocida como Twitter. En otro interacciónmencionó que los fabricantes de automóviles chinos como BYD demolerán la competencia sin barreras comerciales establecidas.
En particular, BYD superó las cifras de envío de coches eléctricos Tesla en el cuarto trimestre de 2023, convirtiéndose en la principal marca de vehículos eléctricos del mundo. Además, la compañía tiene una cartera más diversa en comparación con Tesla, ya que fabrica tanto híbridos enchufables como solo de batería. Durante dos años consecutivos, BYD también ha enviado más automóviles que Tesla, con más de 3 millones de unidades en 2023. En particular, la compañía tiene ambiciones dramáticas en cada extremo del espectro del mercado.
A principios de este año, BYD lanzó el U9, un automóvil eléctrico con un diseño impresionante que pretende competir con Ferrari en el segmento de lujo. Con un precio aproximado de un cuarto de millón de dólares, se dice que el U9 alcanza una velocidad máxima de 180 millas por hora. El Roadster de segunda generación de Tesla aún no ha salido a la carretera luego de una revelación de 2017.
Por otro lado, BYD también vende un popular vehículo eléctrico económico, el Seagull, que cuesta cerca de sólo 10.000 dólares. Según se informa, Tesla ha rechazado sus planes de fabricar un automóvil más barato que el Modelo 3 básico, que recientemente recibió su propia renovación.
