En un mundo de siete cifras vehículos recreativos de ultra lujo y autocaravanas monster truckDesde entonces, acampar en vehículos ha comenzado a sentirse menos como alejarse de todo y más como llevarlo todo consigo. A veces, lo único que quieres es un simple refugio alrededor de tu cabeza mientras pasas una o dos noches disfrutando de una reconexión con la naturaleza. Y tal vez calzarte en un tesla o retirarse a una tienda de campaña con suelo irregular y con bultos no es lo suyo. Ingrese el nuevo Daytripper de Vistabule, una caravana en forma de lágrima extra pequeña que es básicamente una habitación para acompañar, sin extras extravagantes.
Con sede en Minnesota, Vistabule se ha hecho un nombre al combinar una forma de lágrima clásica, colores brillantes y una ventana panorámica en lo que parecen ser algunos de los remolques en forma de lágrima más habitables que existen.
Sin embargo, al observar que los competidores se vuelven cada vez más livianos y pequeños, la compañía se ha dado cuenta de que se necesita una embarcación para acampar aún más pequeña y compacta que su original de 1,420 libras (644 kg) y 14 pies (4,3 m). Desarrolló el Daytripper para que fuera esa lágrima adorable y ultraligera que pueda atraer a una nueva generación de jóvenes y aventureros cuentagotas.
El nombre Daytripper se inspiró directamente en la canción de los Beatles (Excursionista) pero también hace un buen trabajo al resumir sucintamente la intención del remolque como un vehículo recreativo más simple. En el mundo de las autocaravanas, la llamaríamos furgoneta con cama o autocaravana ligera, una furgoneta discreta con poco más que una cama plegable en la que dormir cómodamente toda la noche: la cocina, el baño, el comedor, la oficina móvil. y cualquier otra cosa depende del propietario para traerla por separado. El Daytripper es eso, sólo que en forma de lágrima remolcable.
El cambio más grande y ruidoso entre el Vistabule de tamaño completo y el Daytripper es la pérdida de la omnipresente cocina con puerta trasera en forma de lágrima. Vistabule va un paso más allá de simplemente ofrecer una cocina vacía, dejando toda la base estructural afuera para crear una enorme entrada trasera. Al hacerlo, se elimina la necesidad de puertas laterales, aligerando y simplificando aún más el remolque.
Vistabule no es el primero en optar por una entrada sin puerta trasera y su aligeramiento no es tan extremo como el de otros, en los Estados Unidos o alrededor del mundo. Sin embargo, la compañía logra mantener la apariencia cálida y clásica de lágrima que otros han perdido mientras perseguían la corona «más liviana del mercado».
Y el Daytripper sigue siendo bastante ligero y pequeño, propio. Mide solo 3,7 m (12 pies) de largo y tiene un peso base de 408 kg (900 lb), lo suficientemente liviano para prácticamente cualquier vehículo que se pueda usar para remolcarlo, incluidos los vehículos eléctricos. Los 61 cm que pierde el Daytripper en comparación con el Vistabule se recortan directamente de la carrocería, pero gracias a la pérdida de la función de cocina y sofá de la cama, el espacio habitable dentro de la cabina en realidad aumenta, de 78 de 198 cm (92 pulgadas) de largo hasta unos impresionantes 234 cm (92 pulgadas).
Ese espacio adicional para las piernas será ideal para los campistas más altos y acomodará mejor a un compañero canino acurrucado a los pies de la cama. El Daytripper también tiene una pulgada adicional de espacio para la cabeza en comparación con el Vistabule, para un total de 44 pulgadas (112 cm) y el mismo ancho de cabina de 58,5 pulgadas (149 cm).
Más allá del colchón incluido, el paquete básico Daytripper también se carga a bordo de un MaxxFan bidireccional con control remoto, puertos de ventilación, gabinetes en la cabecera, luces de techo y trampilla, un conector de lengüeta y conexiones solares Zamp. Vistabule omite intencionalmente un sistema de energía cableado, citando la creciente popularidad de soluciones todo en uno como las series Jackery Explorer y EcoFlow River.
El Daytripper también incorpora el tragaluz de gran tamaño característico de Vistabule, junto con el portón trasero y las ventanas izquierda y derecha, creando vistas del exterior en todas direcciones. Además, el nuevo tráiler agrega la opción de abrir completamente el portón trasero para borrar aún más la delimitación entre el interior y el exterior. El portón trasero se asegura mediante dos grandes pestillos de gancho interiores y está diseñado para abrirse con un pie desde el interior.
El Daytripper viaja sobre un chasis de aluminio con eje de torsión y ruedas de 13 pulgadas. Su cuerpo de madera está revestido de aluminio pintado de 1 mm. Las opciones incluyen ganchos integrados para atar una correa para perros, una mesa de enganche trasero y un sistema de toldo/tienda de campaña en el portón trasero.
El modelo base Daytripper tiene un precio inicial de 14.995 dólares. Vistabule aún está ultimando su lista de opciones y su configurador en línea, pero los interesados pueden contactarlo para obtener más detalles y realizar un pedido.
Fuente: Vistabule