La legislación recientemente propuesta por el Congreso requeriría que Estados Unidos realice revisiones de seguridad para los vehículos conectados construidos por fabricantes de automóviles de China y “otros países de interés”. La representante Elissa Slotkin (D-MI), ex analista de la CIA y funcionaria del Pentágono que ha defendido el tema, introducido la factura el miércoles.
Si el Congreso la aprueba (una tarea difícil en estos días), la Ley de Revisión de la Seguridad Nacional de Vehículos Conectados establecería un proceso de revisión formal para los automóviles conectados de empresas chinas. También permitiría al Departamento de Comercio limitar o prohibir estos automóviles y otros vehículos antes de que lleguen a los consumidores estadounidenses.
«Los vehículos de hoy son más sofisticados que nunca y llevan cámaras, radares y otros sensores sofisticados, además de la capacidad de procesar, transmitir y almacenar los datos que recopilan de los Estados Unidos», dijo Slotkin. “Si se les permite ingresar a nuestros mercados, los vehículos conectados chinos ofrecen al gobierno chino un tesoro de inteligencia valiosa sobre los Estados Unidos, incluido el potencial de recopilar información sobre nuestras bases militares, infraestructura crítica como la red eléctrica y los sistemas de tráfico, e incluso localizar lugares específicos. Los líderes estadounidenses si así lo deciden”.
en un discurso En la Cámara de Representantes a principios de este mes, Slotkin señaló que los vehículos eléctricos chinos, que a menudo se venden mucho más baratos que sus homólogos estadounidenses y europeos, podrían ganar rápidamente una parte significativa del mercado americano. Citó cómo los vehículos chinos, vendidos por primera vez en Europa en 2019, ahora representan casi una cuarta parte de su mercado. El representante también presionó recientemente a la Secretaria del Ejército, Christine Wormuth, y al Secretario de Defensa, Lloyd Austin, sobre la brecha de seguridad.
Alternativamente (y tal vez idealmente), los legisladores podrían aprobar una ley integral de privacidad de datos en lugar de abordar estas cuestiones poco a poco.
La introducción del proyecto de ley sigue a la de la Administración Biden. cuadruplicación de los aranceles de importación de vehículos eléctricos chinos. Los nuevos impuestos a los vehículos eléctricos de la Casa Blanca aumentaron del 25 por ciento al 100 por ciento, luego de que las exportaciones de vehículos eléctricos de China aumentaran un 70 por ciento entre 2022 y 2023.
En febrero, la Casa Blanca también ordenó al Departamento de Comercio que investigara los riesgos de los vehículos conectados de China y otros adversarios. Sin embargo, esa acción se llevó a cabo mediante una orden ejecutiva y futuras administraciones podrían deshacerla. La legislación de Slotkin cerraría esas lagunas si logra ser aprobada en el Congreso, lo que rara vez es una apuesta segura en el entorno político actual, altamente obstruido y polémico.
