La Marina de los EE.UU. Programa de buques de combate litoral (LCS) Parece que 2024 marcará el final del camino para la clase de buque de guerra de doble variante, con el ahora nombre oficial USS. Pedro (LCS 38) unirse al USS cleveland como las iteraciones finales de sus respectivos diseños.
Teniendo lugar en el fabricante austalen el astillero de Mobile, Alabama, el 18 de mayo, el USS Pedro es el 19th y el último de los Independencia-buques LCS de clase, que cuando se concibieron a mediados de la década de 2000 junto con el Libertad-clase variante, estaban destinados a ofrecer a la Marina de los EE. UU. un nuevo buque de guerra polivalente y llenar el vacío del salido Oliver HazardPerry-clase fragatas de misiles guiados (FFG).
Sin embargo, los buques han estado plagados de problemas, hasta el punto de que la Marina de los EE. UU. ha tratado de desmantelar los cascos décadas antes de lo previsto y desarrollar el Constelación-clase FFG para agregar una capacidad de combate muy necesaria a la línea de batalla del servicio.
Diseñados para proporcionar presencia avanzada, seguridad marítima, control marítimo y funciones de disuasión, la Marina de los EE. UU. considera que los LCS no pueden operar en un entorno disputado como el que podría verse en cualquier conflicto con China. Los retrasos también han afectado a los módulos de misión diseñados para insertarse en los buques de guerra LCS para permitirles cumplir funciones adicionales, como operaciones de contramedidas de minas, lo que limita aún más su utilidad para la Marina de los EE. UU.
Se planeó la adquisición del programa LCS para ver la introducción de 52 buques divididos equitativamente entre las dos variantes, pero esto fue reducido continuamente antes de decidirse un poco por una flota de 32 barcos.
Sin embargo, ni siquiera esta ambición reducida se pudo cumplir, ya que la Marina de los EE. UU. opera actualmente 25 LCS (11 Libertad clase y 14 Independencia clase) en su flota, con al menos dos Independencia clase y dos Libertad La clase se desmantelará más adelante en 2024 o se venderá a compradores extranjeros.
A principios de este año la final Libertad-clase LCS, USS cleveland (LCS 31), recibió el escudo de su barco y será el último de los 16 Libertad buques de guerra de clase.
El barco de combate litoral: una historia turbulenta de diseños gemelos
La clase LCS consta de dos variantes, Libertad y Independencia, diseñado y construido por dos equipos industriales separados. El LCS de la variante Independence está dirigido por Austal USA y es reconocible por su diseño exclusivo de trimarán y cascos pares.
La primera Independencia-clase LCS, USS Independenciaentró en servicio en 2010 y salió del servicio 11 años después, en 2021. Los primeros cuatro LCS, dos de cada uno de los Libertad y Independencia variantes, se introdujeron en servicio de manera efectiva como barcos de prueba, destinados a probar las plataformas y los conceptos operativos antes de futuras construcciones.
Según la Marina de los EE.UU., el Independencia La variante es un diseño de trimarán de aluminio construido originalmente por un equipo industrial liderado por General Dynamics Bath Iron Works para LCS 2 y LCS 4. Actualmente, Independencia La variante LCS (LCS 6 y cascos pares posteriores) es construida por Austal USA en el astillero de la compañía en Mobile, Alabama.