Mirando hacia adelante: Jeep se divirtió metiendo motores Hellcat sobrealimentados de 6.2 litros y 707 caballos de fuerza en Jeep Grand Cherokee Trackhawks, pero el mundo del automóvil está obligado y decidido a volverse eléctrico y Jeep está listo para el viaje. El primer vehículo eléctrico oficial del fabricante de automóviles propiedad de Stellantis es el Wagoneer S, un vehículo eléctrico de batería (BEV) premium que cuenta con una autonomía de más de 300 millas con una sola carga.
El sistema de propulsión eléctrico genera 600 caballos de fuerzay más de 800 Nm de par instantáneo, suficiente para impulsar al SUV de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos. Eso es rápido, especialmente para un SUV de lujo grande y pesado.
En otros lugares, los propietarios pueden esperar el sistema de gestión de tracción Selec-Terrain patentado por Jeep con cinco modos de conducción dedicados que incluyen deportivo, ecológico, nieve, arena y automático. Jeep dice que la Launch Edition (destinada solo a los EE. UU.) contará con comodidades como una parrilla iluminada de siete ranuras, rines negros brillantes de 20 pulgadas, elementos exteriores en negro brillante y gris neutro oscuro y un techo corredizo panorámico de doble panel.
La parrilla ha sido completamente rediseñada, considerando que ya no es responsable de suministrar aire fresco al enorme motor debajo del capó. En cuanto al acabado, Jeep dijo que evitó el cromo ya que buscaban incorporar procesos y materiales más respetuosos con el medio ambiente en la construcción.
En cuanto a la tecnología en el interior, los propietarios tendrán acceso a 45 pulgadas de espacio de pantalla utilizable, una métrica que, según Jeep, es la mejor de su clase. Los asientos premium con ventilación y calefacción en la parte delantera y trasera también son estándar.
El sistema de sonido tampoco debería ser una preocupación, considerando que el Wagoneer S viene equipado con 19 parlantes, incluido un subwoofer de 12 pulgadas y un amplificador de 1,160 vatios, cortesía de Audio McIntosh.
El Wagoneer S incluye una batería de 400 voltios y 100 kilovatios-hora que puede cargarse entre un 20 y un 80 por ciento en sólo 23 minutos cuando se utiliza un cargador rápido de CC. Cada Wagoneer S Launch Edition incluye un cargador doméstico de nivel 2 de 48 amperios o créditos de carga pública de igual valor a través de Free2move Charge, el ecosistema de carga de Stellantis.
Jeep dijo que el vehículo eléctrico se está construyendo sobre la base del STLA Plataforma grande, que también se espera que sirva para el próximo Dodge Charger Daytona SRT totalmente eléctrico. Sin embargo, no es un ajuste directo, ya que los ingenieros tuvieron que ajustar la longitud, el ancho, la suspensión y las partes del tren motriz específicamente para el Wagoneer S. El equipo también pudo mejorar la rigidez de torsión de la carrocería en un 35 por ciento en comparación con el Jeep de tamaño mediano anterior. SUV para un viaje aún mejor.
Y para aquellos a quienes realmente les gusta conocer los números, el Wagoneer S tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29, el más bajo jamás visto por un Jeep y aproximadamente un 15 por ciento mejor que el SUV promedio.
El Jeep Wagoneer S se lanzará inicialmente en EE. UU. y Canadá en la segunda mitad de 2024 antes de llegar finalmente a mercados globales adicionales. El precio comienza en $71,995 incluyendo la tarifa de destino.
