En 2021, Crowley encargó la construcción del primer remolcador eléctrico para ayudar a los barcos en un puerto estadounidense. Ahora la empresa ha recibido el lobo electrónicoantes de sus funciones operativas en el Puerto de San Diego a finales de este año.
Diseñado por los ingenieros de Crowley y construido por Master Boat Builders en su astillero de Alabama, el ABS Class eWolf de cuatro literas tiene una longitud total de 82 pies (~25 m) y una manga de 40 pies (12 m), cuenta con proa y cabrestantes eléctricos de popa y tiene una fuerza de tracción del bolardo de 70 toneladas. La falta de chimeneas de escape le brinda al piloto vistas de 360 grados y sin obstáculos alrededor de la embarcación.
Las especificaciones de construcción muestran un sistema de batería modular de 6,2 MWh a bordo, que se puede actualizar a medida que se desarrollan nuevas tecnologías, y el barco ha sido diseñado para proporcionar dos trabajos de asistencia al barco en el puerto por carga.
El paquete de baterías proporciona el jugo para un sistema de propulsión ABB que comprende dos motores de 2.100 kW que alimentan un par de propulsores para una velocidad máxima de 12 nudos, aunque el remolcador también cuenta con dos pequeños generadores diésel para uso de emergencia o para viajar más lejos que la batería. solo lo permitiría.
El eWolf entrará en servicio en el Puerto de San Diego a finales de este año, cuando se haya completado la instalación de una estación de almacenamiento y carga de microred en tierra. Crowley espera que el eWolf ahorre unas 178 toneladas de NOx, 2,5 toneladas de partículas diésel y 3.100 toneladas métricas de CO2 en sus primeros 10 años de funcionamiento, en comparación con un remolcador convencional.
«El eWolf brindará servicios a través de su avanzada tecnología de control de embarcaciones y características energéticas de primera clase, al tiempo que brindará la seguridad, calidad y confiabilidad por las que Crowley y nuestros marineros son conocidos», dijo el vicepresidente senior y gerente general de Crowley Shipping, James Fowler. . «Estamos encantados de alcanzar este importante logro para nuestra empresa y la industria marítima de EE. UU. a través de la colaboración con nuestros socios».
Fuente: Marítimo Crowley
