Los vehículos eléctricos, como yo después de las vacaciones, tienen tendencia a hincharse ante la menor provocación, razón por la cual no me caben esos jeans talla 34. El gran problema para los coches eléctricos es que las baterías pesadas obligan a los coches a crecer en tamaño para acomodarlas. Por supuesto, cuanto más pesada es la carga, más potencia se necesita para seguir adelante, lo que te obliga a entrar en un círculo vicioso. Incluso un coche urbano pequeño como el Smart original tiene en su última versión eléctrica, convertido en una grotesca parodia de su predecesor. Es por eso que hay muchas esperanzas puestas en vehículos eléctricos verdaderamente pequeños, como el automóvil de Squad Mobility que funciona con energía solar y que está diseñado para no crecer demasiado como para caber dentro de una ciudad.
La empresa fue fundada por Chris Klok y Robert Hoevers, quienes se conocieron mientras trabajaban en el Año luz coche solar. Klok fue el ingeniero jefe de vehículos de ese proyecto, mientras que Hoevers estuvo anteriormente involucrado con el equipo de Fórmula E de NIO. Pero dejaron Lightyear para ayudar a desarrollar un automóvil pequeño con energía solar que ofrecería movilidad limpia y asequible para ciudades densamente pobladas. Y aunque solo le quedan algunos prototipos para mostrar, como el de aquí en CES 2024 en Las Vegas, espera comenzar la producción en 2025. Aún mejor, muchos de sus clientes de pedidos anticipados existentes tienen su sede en los EE. UU., dada la necesidad de un automóvil como este en aquellas comunidades que dependen exclusivamente de carritos de golf para desplazarse.
El automóvil Solar City tiene un panel de 250 Wp en el techo, que está diseñado para generar suficiente energía para algunos viajes cortos cada día. La compañía dice que, en Las Vegas, se podría esperar viajar alrededor de 13 millas únicamente con la energía recolectada por el panel. (Puede enchufarlo a un tomacorriente si realmente lo necesita). Con un peso en vacío de 794 libras, es lo suficientemente liviano y eficiente para recorrer distancias cortas sin mucho estrés. Por supuesto, la velocidad es limitada y solo obtendrás alrededor de 25 mph con el motor de 4kW, pero si vives en una gran ciudad y solo necesitas ir a trabajar o hacer algunas compras, probablemente eso sea todo lo que necesitas.
Se podría esperar que el auto sea diminuto, pero la línea alta del techo y el piso bajo significan que es sorprendentemente cómodo. El prototipo aquí tiene algunas peculiaridades, como pedales de aceleración y freno que están demasiado cerca del asiento, que se eliminarán en la versión de producción. Incluso hay un espacio de carga trasero lo suficientemente grande para una maleta o un par de bolsas de tamaño decente, y los neumáticos prominentes significan que incluso puedes afrontar terrenos accidentados en dosis cortas. El hecho de que mida sólo 6,6 pies de largo significa que puedes estacionarlo de lado y también ocupará la misma cantidad de espacio que la mayoría de los autos.
Todavía falta un año para ver el modelo de producción de este coche, pero hay muchas razones para tener esperanzas. La compañía espera que el precio minorista sea de $6,250 sin incluir el impuesto sobre las ventas, lo que lo hace ideal como vehículo urbano o como segundo (o tercer) automóvil. Dicho esto, la cifra excluye el coste de las puertas que, al igual que el aire acondicionado, cuentan como un extra opcional.
Estamos informando en vivo desde CES 2024 en Las Vegas del 6 al 12 de enero. Manténgase al día con las últimas noticias del programa. aquí.
