El avión comercial supersónico X-59 Questt de la NASA, que está siendo transmitirá en vivo su prueba de vuelo como demostración de lo silencioso que puede ser en el aire. , cuyo nombre es la abreviatura de Quiet SuperSonic Tech, se mostrará en la transmisión en vivo que emerge dramáticamente desde las instalaciones Skunk Works de Lockheed Martin en Palmdale, California. La NASA ha estado en una misión desde 2018 para demostrar que su X-59 puede volar sobre ciudades sin producir contaminación acústica ni explosiones sónicas. Este vuelo de prueba marca un hito importante en el proyecto de seis años.
El primer vuelo se transmitirá el 12 de enero a las 4 p.m. ET en YouTube, así como en la aplicación de la NASA y el servicio de transmisión NASA+.
La agencia espacial dijo que encuestará a las personas sobre los ruidos que escuchan del avión durante el primer vuelo. No especificó cómo encontraría a estas personas, ni cuántas personas encuestaría. Los datos recopilados se enviarán a los reguladores y se utilizarán para ayudar a proponer nuevas reglas que limiten el uso de aviones supersónicos. El todos los aviones supersónicos civiles sobrevolen la tierra durante más de cinco décadas.
Cuando la NASA su silencioso proyecto de tecnología supersónica en 2018, administrador «Este avión tiene el potencial de transformar la aviación en Estados Unidos». Si bien se suponía que el avión despegaría por primera vez en 2021, el debut hoy todavía marca un hito importante en la misión QueSST. Para 2027, la NASA espera es reducir el ruido de los vuelos.
Si finalmente se aprueban nuevas leyes que permitan a los aviones supersónicos volar muy cerca de la tierra, los vuelos comerciales de alta velocidad podrían convertirse en una realidad. Una vez que la NASA y Lockheed Martin finalicen el desarrollo del avión, la agencia dijo que realizará evaluaciones de seguridad durante unos nueve meses. Después de que se comparta suficiente evidencia para demostrar que el avión Questst puede volar de manera segura, la NASA planea expandir sus pruebas de vuelo a ciudades de todo Estados Unidos y recopilar más información sobre el ruido que produce a través de estudios adicionales.
