«¡Esta cosa va a ser un chungus!» En el extremo norte de Idaho, a unas 70 millas de Spokane, Washington, se está llevando a cabo un proyecto magníficamente tonto: una colosal batpod de motocicleta con un motor KTM, ruedas de camión monstruo y dirección hidráulica.
Es trabajo del equipo de Grind Hard Plumbing Co. Suponemos que en algún momento pudo haber habido algo de plomería entre estos muchachos, pero después de encontrar el éxito viral Metiendo un motor Honda en un auto Barbie En 2018, parece que YouTube se ha convertido en el foco principal de este pequeño grupo de lunáticos talentosos.
Desde entonces han construido el la bicicleta de nieve más rápida del mundoel El carrito de compras más rápido del mundo.a Microlancha de 100 caballos de fuerzaun gigante Triciclo de deriva con motor rotativo RX7«el Tesla todoterreno definitivo«El Modelo 3 y todo tipo de cosas locas, obteniendo más de 360 millones de visitas en el proceso.
El último proyecto de Grind Hard es un intento de cruzar una motocicleta con un camión monstruo. Se basa en un motor KTM 1190 Adventure V-twin, que genera alrededor de 150 hp, y un par de ruedas cómicamente enormes de 46 pulgadas con neumáticos para barro de alta resistencia, unidas con un tubo de acero gigante, y sorprendentemente bien diseñado. Bastidor enrejado, con un par de basculantes de un solo lado que suspenden las ruedas.
Chopper todoterreno ¡Construye sobre Mudders de 46»! ktm 1190
«El objetivo aquí es construir el helicóptero más absurdo, Mad Maxy y apocalíptico jamás creado, con un hermoso motor», dice el experto en Grind Ethan Schlussler. «¿Va a funcionar bien? Es casi seguro que no. Pero será muy entretenido intentarlo». Y si bien sus dos enormes ruedas y su enorme distancia entre ejes pueden recordar inmediatamente al Batpod de Chris Nolan El caballero oscuroSchlussler quería que este fuera un helicóptero relajado en lugar de… lo que sea que sea el Batpod.
Por supuesto, dado que el eje delantero se encuentra casi tan alto como el manillar elevado, una horquilla telescópica tradicional y un cabezal de dirección directo no serán suficientes. Y el gran tamaño de la rueda delantera significa que necesitarás mucha palanca para girarla. Entonces, el equipo se decidió por un sistema de dirección hidráulica, con líneas tendidas a lo largo del conjunto del basculante delantero bellamente curvado, un pistón impulsor accionado por el manillar y un pistón esclavo cerca del cubo de la rueda.
El equipo utilizó líneas hidráulicas de vía estrecha para algunos de los primeros experimentos, lo que dio como resultado un efecto de amortiguación de la dirección bastante extremo y un retraso aterrador entre el manillar y la rueda delantera que un miembro del equipo fuera de cámara denominó «lo más parecido a la dirección Bluetooth que he conocido». visto en mi vida.»
Con líneas más grandes instaladas, la respuesta de la dirección fue lo suficientemente adecuada como para que Schlussler decidiera probarlo. Como el motor aún no estaba conectado, la propulsión la proporcionaba una colina pequeña y empinada justo fuera del taller.
Come te fue? Bueno, la suspensión hizo un trabajo bastante decente… ¿La dirección? Bueno, funcionó hasta cierto punto, pero el perfil bastante plano de esos enormes neumáticos para barro hacía que fuera muy difícil inclinar la bicicleta. Como resultado, Schlussler chocó contra un poste de la cerca. Puntuación final: Monster Chopper 1, poste de valla 0.
¡Construcción de helicóptero monstruo con dirección hidráulica!
La bicicleta no está dañada y el proyecto continúa. Esperamos verlo completo y pasar al «envío completo» en un video posterior. Godspeed Grind Hard Plumbing Co., maravillosos bastardos.
Fuente: Moler Hard Plumbing Co.