Mercedes-Benz ha revelado una versión mejorada de su sedán eléctrico de lujo, con más tecnología, una mayor autonomía y la reintroducción de la estrella vertical del capó, todo ello en el próximo EQS.
El modelo, que ha estado bajo escrutinio por sus impactantes valores residuales, ha sido revisado para garantizar que siga siendo competitivo, con la Hyperscreen MBUX de 55 pulgadas ahora como estándar en toda la gama.
Este gigantesco sistema de información y entretenimiento ve tres pantallas fusionadas a lo largo del tablero, dando al interior la apariencia de una sala de control de la NASA. En el exterior, hay una cubierta de parrilla más oscura y faros rediseñados, así como la insignia de estrella vertical en el capó, famosa por desaparecer en los vehículos Mercedes clásicos de los años 70 y 80.
Quizás lo más importante para los propietarios potenciales es el hecho de que se han instalado baterías nuevas, que son casi 10 kWh más que los paquetes anteriores de 108,4 kWh, lo que ofrece 51 millas adicionales de autonomía. Combine esto con algunos ajustes aerodinámicos en la carrocería y Merc calcula que puede recorrer más de 500 millas antes de que sea necesario enchufarlo. Eso es casi 100 millas más que el Tesla Model S con las especificaciones más altas.
En el interior, el EQS es tan opulento como siempre, con elementos como salidas de ventilación cromadas, cojines de cuero Nappa y la opción de reposapiés y asientos de masaje inclinables en la parte trasera. Ah, y podrás disfrutar Aplicación MBUX Sound Drive de Will.i.amque convierte cada viaje en vehículo eléctrico en una experiencia de DJ en la que el vehículo remezcla canciones populares.
Pero ¿qué pasa con esos valores de reventa?
Los valores residuales -o el ritmo al que se deprecia un automóvil nuevo- han sido durante mucho tiempo un problema que ha afectado a los vehículos eléctricos, particularmente a aquellos que habitan el segmento de automóviles de lujo.
Durante mucho tiempo hemos comentado las ofertas de autos usados que se pueden encontrar al buscar en la web un Porsche Taycan de bajo kilometraje, mientras que la inclinación de Tesla por recortar sus precios ha hecho que el costo de los modelos de segunda mano caiga dramáticamente. Tanto es así que grandes empresas de alquiler, como Hertz, están eliminando Tesla de la flotaya que las elevadas tarifas de mantenimiento y los bajos valores de reventa no son buenos para el negocio.
El Mercedes-Benz EQS fue destacado en una reciente estudiar en estados unidos, que afirmó que el vehículo perdió casi la mitad de su valor original en un año. Parece duro, pero una exploración rápida de los populares sitios web de venta de coches usados en el Reino Unido revela que los modelos 2022 de bajo kilometraje se pueden adquirir por alrededor de £ 60 000 (alrededor de $ 75 000 / AU $ 115 500).
El precio del EQS actualizado aún no se ha revelado, pero se puede esperar que ronde las £ 120 000 (alrededor de $ 150 000 / AU $ 230 000). No hace falta ser matemático para darse cuenta de que probablemente no sea la inversión más lucrativa.
