A nivel mundial, habrá un puñado de opciones de pintura junto con un par de esquemas de calcomanías diferentes y acabados de dos ruedas. Sin embargo, todos los autos con especificaciones estadounidenses tendrán un acabado en Arkona White con calcomanías Audi Sport Heritage en negro, gris y rojo. Las insignias del modelo delanteras y traseras también coincidirán con ese esquema de color, mientras que las llantas tendrán un acabado en blanco brillante. Las aberturas del capó mostrarán fibra de carbono expuesta.
En el interior, los coches estadounidenses tendrán los asientos de alto rendimiento del RS 6 Avant, con costuras en rojo y cobre. Otras regiones obtendrán asientos individuales RS especiales. La microfibra negra Dinamica envuelve la consola central, el reposabrazos, el tablero y más, y los cinturones de seguridad son de color rojo carmesí. Audi también pondrá un número de serie del coche en una placa de la consola central.
Un techo corredizo panorámico eléctrico será estándar, al igual que los neumáticos Continental Sport Contact 7. Las personalizaciones de un RS 6 Avant estándar se llevarán a cabo en la planta de producción de Audi en Neckarsulm, sede del R8 junto con el RS e-tron GT — tomarse un día extra para el montaje manual de la nueva carrocería y otros cambios mecánicos.