En cuanto a qué tipo de configuración híbrida implica el nuevo 911, eso todavía es objeto de especulación, pero de todos modos es un gran problema. Todavía se desconoce cómo Porsche logró su magia híbrida en el icónico tren motriz de seis cilindros y motor trasero del 911.
Por supuesto, el Porsche 911 es uno de los autos de alto rendimiento más famosos jamás fabricados (discutiblemente el auto de alto rendimiento más famoso jamás fabricado), por lo que Porsche tiene mucho en juego en el nuevo tren motriz híbrido dependiendo de cómo responda el público. Aún así, si los tiempos de vuelta preliminares de Nürburgring sirven de indicación, los fanáticos estrictos de las carreras no tendrán mucho de qué preocuparse.
Porsche presentará el nuevo 911 el 28 de mayo a las 9 am EST en su sitio web de prensa, por lo que el mundo del automóvil tendrá que contener la respiración hasta entonces para conocer más detalles. Hasta entonces, los fanáticos de Porsche están entusiasmados con la nueva variante del 911, que es un poco más electrizante que otras variantes del histórico modelo.
