Algunos ejecutivos de Pontiac inicialmente dudaron con la idea, pero vieron un aumento en las ventas a medida que el programa aumentaba en popularidad. Para el programa original, el Trans Am se modificó con una luz roja de ciclismo en el frente y tantos botones en el interior como el Star Trek Enterprise. Una vez que el programa se estrenó en NBC en 1982, se fabricaron tres Trans Am para la primera temporada y, a lo largo de los años, se utilizaron alrededor de 20 autos para esas elaboradas acrobacias, lo que ciertamente pasó factura a los autos. Al final, solo cinco sobrevivieron cuando el espectáculo llegó a su fin, en parte debido al daño, así como a un acuerdo con GM que requería que varios de ellos fueran destruidos.
Por supuesto, es lógico que Hasselhoff tenga su propia versión, aunque supuestamente posee una réplica que no se utilizó en la producción original. Hubo ofertas por el coche de cientos de miles de dólares, con la promesa de que si la oferta ganadora superaba el 25% del precio de reserva, Hasselhoff entregaría personalmente el vehículo, probablemente sin camisa.