Nos registramos por última vez en Conclusiónun proveedor sueco B2C de compra ahora y paga después (BNPL) en Europa, cuando aumentó una ronda de financiación de 5 millones de dólares en 2021. La compañía ahora ha cerrado una extensión de 10 millones de dólares a su ronda de financiación Serie A, lo que eleva su Serie A total a 20 millones de dólares. La inversión total hasta la fecha asciende a 30 millones de dólares.
En Europa, Zaver compite en BNPL con Klarna, PayPal y empresas tradicionales como Santander y BNP Paribas.
Sin embargo, el truco de Zaver es que afirma que puede evaluar el riesgo en carritos BNPL de hasta 200.000 euros en tiempo real gracias a sus algoritmos de evaluación de riesgos. Otros proveedores de BNPL rara vez financian más de 3.000 euros, al menos en Europa.
Fundada por Amir Marandi y Linus Malmén a mediados de 2016, cuando ambos eran estudiantes en el KTH Royal Institute of Technology de Estocolmo, la compañía tiene una alianza estratégica con el Grupo Nissan para la venta directa al consumidor en los países nórdicos, y ha Relaciones con los clientes de Volkswagen y Porsche.
Esto permite a los clientes comprar incluso un automóvil en BNPL.
Marandi, director ejecutivo y fundador, me dijo que la empresa es capaz de ofrecer soluciones de pago independientes del tamaño porque ha invertido la mayor parte del desarrollo de sus productos no «en modelos de regresión lineal (como los demás) sino en algoritmos avanzados de evaluación de riesgos».
«Mientras nuestros competidores han concentrado sus esfuerzos en el marketing, nuestro enfoque se ha centrado decididamente en el lado de la ingeniería de back-end», dijo.
Él cree que la disminución de las tasas de aceptación de transacciones más grandes en la industria de pagos significa una oportunidad para una “plataforma de pago independiente del tamaño” que alcance los 200.000 euros.
Esto puede ser hacia donde se dirige la industria BNPL.
Los primeros innovadores como Klarna, Trustly, Tink e iZettle capitalizaron este cambio hacia los pagos en línea, pero la expansión de la infraestructura del comercio electrónico ha sentado las bases para un aumento en el valor promedio de las transacciones en línea.
Este cambio apareció por primera vez en 2012, cuando Elon Musk propuso vender un Tesla en línea, y hoy en día muchos fabricantes de equipos originales están intentando ir “directamente al consumidor” utilizando BNPL.
Los inversores de la Serie A incluyen FROS Ventures, Hållbar AB, Hobohm Brothers Equity, JOVB Investments, MAHR Projects, Skagerak Ventures y los fundadores de King.com, Sebastian Knutsson y Riccardo Zacconi.
