Algunas transmisiones de automóviles funcionan de manera similar a cosas como la batería de un teléfono inteligente: generalmente no están diseñadas para que el propietario las abra, especialmente si no tiene la experiencia necesaria para hacerlo.
Estas, con bastante propiedad, se conocen como transmisiones «selladas», transmisiones «de por vida» o algo similar. Aunque No será necesario cambiar el líquido de la transmisión con mucha frecuencia, en términos generales.todavía es vulnerable al tipo de desgaste que ensuciará la transmisión con el tiempo, así como al agotamiento gradual del líquido.
Es posible, y en ocasiones necesario, cambiar o reemplazar el líquido de una transmisión sellada, pero no se recomienda como trabajo en casa. La principal diferencia es que la importante varilla medidora no está presente en una transmisión sellada, ya que no está diseñada para ser monitoreada por el propietario de la misma manera que otras transmisiones más tradicionales.
En casos como estos, y con la popularidad de las transmisiones selladas en los vehículos más nuevos, su mecánico podrá brindarle el mejor servicio. Entonces, cuando se trata del líquido de transmisión, lo crucial es saber cuándo puede verificar y rectificar cualquier problema usted mismo y cuándo no. Un toque amateur podría resultar en una factura de reparación mucho más cara en el futuro.