El motor B16 original generaba 160 caballos de fuerza cuando salió al mercado por primera vez. Sin embargo, Honda obtuvo algunos caballos más de modelos posteriores, lo que permitió que el B16 produjera 185 caballos de fuerza de frenado de fábrica. Sin embargo, lo que hizo que el motor fuera el favorito entre los tuners es su capacidad de actualización.
El B16 es un motor confiable que cuenta con tecnología de fundición de camisas de cilindros cuádruples siameses. Esto permitió a Honda utilizar un bloque de aluminio fundido a alta presión para reducir el peso del motor y al mismo tiempo conservar la resistencia del pistón, lo que permitió que el motor de la serie B resistiera una mayor presión.
Debido a la popularidad del motor, su peso más liviano y su mayor resistencia, el B16 tiene una industria saludable de repuestos. Puede encontrar muchas piezas y servicios diseñados exclusivamente para el B16, como colectores de admisión y escape, levas deportivas, bombas de combustible más potentes, actualizaciones de ECU, turbos e incluso sobrealimentadores.
Informes desviados que el B16 puede alcanzar los 200 caballos de fuerza antes del turbocompresor y hasta 250 caballos de fuerza con inducción forzada, sin gastar mucho dinero en piezas internas mejoradas. Si está dispuesto a hacer todo lo posible en su actualización (y presupuesto), podría obtener entre 400 y 800 caballos de fuerza del confiable B16.
Este motor Honda es un motor excelente para mejorar su automóvil sintonizador. Ya sea que sea la primera vez que trabajas en un auto de proyecto o quieras establecer un récord en tu área construyendo el Civic más poderoso, no te equivocarás con el B16.