Filadelfia organizó un evento sobre desarrollos navales modernos mientras la almirante (Almirante) Lisa Franchetti, jefa de Operaciones Navales (CNO) de EE. UU., profundizaba en los últimos avances en la producción de submarinos y las prácticas de construcción naval.
En la visita a Filadelfia, Franchetti recorrió instalaciones navales clave, incluido el Centro de hélices y fundición naval (NFPC), la Instalación de pruebas de compatibilidad (CTF) del Comando de sistemas marítimos navales (NAVSEA) y el Astillero de Filadelfia. Estas visitas le brindaron información sobre el panorama de las capacidades de prueba y fabricación navales modernas, según un comunicado de la Marina de los EE. UU.
En el NFPC, Franchetti interactuó con el director Nate Bird y su equipo y conoció de primera mano sus esfuerzos en la prueba y el diseño de componentes submarinos. La fuerza laboral 100 por ciento civil de la instalación demostró su capacidad para optimizar la eficiencia de los submarinos a través de simulaciones, asegurando la entrega de componentes para el futuro. Columbia-submarino de clase. Franchetti detalló la importancia de su trabajo, destacando su papel en el refuerzo de la defensa nacional.
Durante una visita a un Dinámica general Instalación de Electric Boat en 2019, el ex almirante CNO de la Marina de los EE. UU., Mike Gilday, enfatizó el Columbia-Submarino de misiles balísticos de clase (SSBN) como el la principal prioridad de adquisición de la marina.
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Por GlobalData
En su transición al Astillero de Filadelfia, Franchetti, acompañado por representantes de la Administración Marítima del Departamento de Transporte (MARAD) y líderes de la industria, exploró el programa Vessel Construction Manager. Esta iniciativa, que combina diseños maduros con contratos de precio fijo firme, subraya un cambio en la adquisición de buques, vital para mejorar las capacidades de seguridad nacional de Estados Unidos.
La gira culminó con una visita al NAVSEA CTF, donde Franchetti fue testigo de las pruebas y el funcionamiento del Columbia-sistema de energía integrado de clase. El almirante Bill Houston, director de Reactores Navales, explicó el papel de la instalación en la validación de tecnologías esenciales para mantener la disuasión en el mar.
La adquisición de doce ColumbiaLos SSBN de primera clase costarán 112.600 millones de dólares. Se espera que todos los submarinos estén terminados para 2042, según el informe de inteligencia del mercado global de submarinos de GlobalData.